Трубов в ШНГ действительно хватает - однако не в эфтом случае :
1. Пластик тама не то чтобы толстый - просто трехслойный - 2 мм АВС 3-5 мм полиуретана и снова 2 мм АВС...
2. Проводов в торпеде нету вообще никаких в районе аэробага.
3. 4 мм сверлом было насверлено входное отверстие, потом эл.лобзиком (мет. пилка) на минимальной скорости минут за 5-7 прорезано отверстие -

4. Рашпилем и 40 наждачкой согнаны заусенцы и неровности ... ну и собственно бардачек вставлен -

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Будем пробовать пилить полтном от ножовки по металлу... Входное отверстие, попробую просверлить. Если что, топориком тюкну
Есть еще вопрос на засыпку, кто какие петли использовал? В идеальном варианте хотелось бы чтоб крышка в открытом пложении держалась сама, т.е. в петле толжна быть пружина. :!:
Пробовал кто-нибудь сделать защелку, как в полноценном машинном бардачке?

ну вы блин даете!!!

Nautilus, где то на форуме видел что кто использовал петлю от бардачка "шестерки", она металлическая и с пружинкой. но увидел это я уже когда присобачил петлю от "семерочного" бардачка, а так бы взял её..

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Если сохранять геометрию крышки и разумные размеры петли и пружины - не получиться... Конфигурация крышки такая что для того чтобы ее откинуть за ВМТ надо петлю с выносом сантиметра 4. Сначала я так и пробовал - петлю брал и от пятеры и от шестеры металлическую - но они сами тогда полбардачка занимают. Меня устроил вариант на фото - мебельная петля и фиксатор из двух пластинок (складывается внутрь при опускании крышки).
Если не планируешь углы наклона АМ более паспортных : защелка не нужна, отлично держиться под собственным весом и не торохтит (пластик то шумопоглощающий)... Ну а ежели не дай бог наклон АМ превысит штатный - защелка бардачка врядли тебя волновать будет :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Тут недавно озадачился ентим самым бардачком под заглушкой. Оказалось, что под заглушкой уже есть дырка в торпедо, причем явно видно, что заводская. Машинка родилась в октябре 2003.

Я тестя попросил, он электролобзиком вырезал. Не парился, положил туда ДВД и телек убираю. Ни чего не делал, просто лежит, никуда не девается. Единственное сделал такой аккуратный язычёк от наплечной супки отрезал и приклеил, оч эстетично. ВОТ. Могу выслать фото))

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Народ кстати трубу вытаскивает я где то слышал, наращивают уводят в низ. И там хайло получается такое!!!!

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Holg,
А что у тебя тросик снизу воздуховода ??? У меня сверху ((( млин зараза...
Придется переложить.

Дык я его переставил - иходно сверху болтался, как резал дырку - воздуховод снимал и потом тросик просто под низ пустил - его не клинит и так проще чем сам тросик передергивать... хотя собссно ща и воздуховод буду выкидывать - нафиг он не нужен там, а на его место как раз мамка ПК отлично встает...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg