Тоже решил заняться шумоизоляцией. Проклеил: потолок, двери и пол. На все ушло 4 дня. Первые два выходных потратил на проклейку потолка, передних дверей и двери задка, и тут застрял на задних дверях не знал как снять ручки стеклоподъемника, и оставил до следующих выходных, решив покопаться в инете с целью изучения процесса открытия пола и "до кучи" снятия ручек. На следющий выходной был вскрыт и проклеен пол и задние двери (работалось на свежем воздухе очень хорошо и продуктивно, но вот загонять машину в гараж сидя в ней на табуретке не из приятных.) В близлежащие выходные планируется проклеить багажник для полного счастья. Прокливал все 1 слоем виброфильтра (тунель в 2 слоя) и 4мм ППЭ с фальгой, а полы под ногами 8мм. Торпеду снимать не буду ибо долго и нудно сие занятие. Эффект от шумки просто колоссальный, стуков подвески на мелких неровностях дороги теперь не слышно, гул от тунеля прекратился вовсе, остался лишь звук движка и тот стал значительно тише но это даже хорошо ибо по звуку удобно переключать скорости . Однако финансовые затраты оказались весьма чувствительными. Было куплено 17 листов виброфильтра(0.5х1м) 5 листов 8мм ппэ(0.5х1м) и 5 листов 4мм ппэ(точно размеры не помню что-то около 1х2м). Вышло у меня это в среднем на 8т.р.

Подскажите, свои ощущения от шумоизоляции урыши. Можно этот процесс подробнее описать и чем крыли. Кстати выбрации изчезли с обивки?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

тоже недавно выкинул штатную шумку, ато она в ГАЗОН начала превращаться ))
положил ЭстЭпЭ, проклеил пока моторный щит/тунель (2 слоя) и пол под водителем/пасажиром, шума меньше стало, но обшивка стала скрипеть больше)))))))
буду думать о дальнейшей модорнизации http://mlechka.flybb.ru/topic232-375.html фотоотчёт тут )) пмравда шеви нетрогал свою, сделал коротыша ))) Шеви и так комфорт после Коротыша )))))

Epolyanichev, что будет при шумоизоляции одной крыши трудно сказать, самый заметный да и уже известный факт, что если по ней постучать, то она не будет звенеть как консервная банка. Процесс не сложен, надо открутить плафон, зеркало, крючек за который цепляется полка багажника и снять пластиковую обшивку со стоек. Я обшивку стоек снимать полностью не стал просто отогнул посильней и аккуратненько выташил обшивку крыши( когда отгибал пластик было страшно его сломать но как окозалось он достаточно мягкий, но всеже надо поаккуратней)

Flomazter, и чем ты шум убрал, сколько материала потратил и какого?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Epolyanichev, У меня на крышу ушло 3листа виброфильтра и 1.5листа ППЭ с фольгой. А про всю машину я писал чуть выше

Flomazter, и как сильно уменьшился звон от крыши?сейчас звук идет как от пустой бочки

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Epolyanichev, наверно даже лучше. Скорей всего от полной бочки.

Заделал всё, кроме передка. местами фанатично, довольно толсто. В итоге очень громко слышно двигун, коробку. Спереди сидящим толку почти нет. Задним - лучше (тк. расстояние до двиг. дальше). Если не делать моторный щит (очень фанатично), пользы от шумки не много... Имхо

Залепил с месяц назад только вибропластом М2 крышу, задние крылья, дверь и дно багажника, и капот. Истрачено 11 листов. Стало ощутимо лучше, но быстро привык. На дверях есть какие-то заводские хреньки, они не особо брякают. Хочется добраться до днища, но туда уже вместе с какой-нибудь шумкой, если лезть.

_________________
LCГ кварц 2008 -> ФЫЧ 2019.