Читай выше.

Такое впечатление, что на скоростях менее 100 км/ч тормозами многие не пользуются.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Вот - http://autoclub.tomsk.ru/forum/viewtopi ... 96c46d60a3 Поиск в Яндексе рулит! :

Вот это МАСТЕР!! Решпект!!

Чета как ссылочку кинул поутихли споры. :
Товарищ из Томска(по ссылке) предлогает использовать исполнительные механизмы от Ниссана Блюберд. Мне думается "не в каждой деревне" такие найдутся. Я выяснил , что подобные по конструкции суппорта ставились на некоторые модели "Audi". А так же сейчас предлагаются установочные комплекты задних дисковых тормозов на ВаЗ-2108 и 2110 (семейство) со встроеным механизмом ручного тормоза с тросовым приводом. http://www.auto99.ru/?page=129 и еще картинка http://www.kms-tuning.org/news/rubrics/ ... e_tormoza/

Народ! На ВАЗы вообще и на ШН в частности, дисковые тормоза сзади - выброшенные деньги. Единственное преимущество дисковых тормозов перед барабанными это быстрое охлаждение и нужда в них возникает на очень динамичных машинах. Для машины класса Шеви-Нива с ее малым весом и слабым двигателем диски сзади просто дорогая игрушка. Эффективность торможения у барабанов не хуже. Зато долговечность барабанных тормозов лучше дисковых на порядок!
И еще, такие переделки в гаражных условиях опасны для себя и окружающих, да и проблем с техосмотром добавят изрядно. :

Нда... С такими рассуждениями, мы придем к тому, что задний привод,
на бездорожье ничуть не хуже полного :

_________________
[b:0ec492276a]Жизнь - [color=red:0ec492276a]клЁвая[/color:0ec492276a] штука [/b:0ec492276a];)
[b:0ec492276a][color=green:0ec492276a]Борт Семьсот Шестой [img:0ec492276a]http://smailiki.nm.ru/ammo/amomo1.gif[/img:0ec492276a][/color:0ec492276a][/b:0ec492276a]

2 Телепуз. Демагогия'с. Мух с котлетами не путать!

2 Vladden Преимущества дисковых тормозов в том, что они раньше начинают работать после "водных процедур". Барабанные дольше сохнут.
Барабанные ведут себя лучше в грязи. Где вы видели у нас грязь без воды?
Переделка тормозной системы запрещена ПДД так ,что все это на свой страх и риск.Думаю тут адекватные взрослые люди и они отдают себе отчет.

Не согласен по поводу того, что барабанные тормоза себя лучше ведут в грязи. Не помню в каком номере "За рулем" говорилось, что для бездорожья как раз лучше дисковые тормоза, которые легко очищаются от грязи и не требуют разборки для прочистки в отличие от барабанных, куда проникает грязь и песок и для её удаления требуется снимать барабан. В итоге на их внедорожном УАЗе Хантере везде установлены дисковые тормоза, чем они очень довольны. Задние дисковые томроза для УАЗов очень ходовой товар, особенно для тех кто выезжает на бездорожье.
А поповоду переделки тормозной ситемы не так все и страшно, если предоставить для сертификации готовый образец и он выдержит испытания, то будет дано разрешение НАМИ, и с ним любой техосмотр можно будет проходить без проблем.

_________________
http://tst-transmission.ru/