Сергей Вологда, расставьте знаки препинания, пжлста - тяжело читается ваш пост.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Точка какая-это и есть главный вывод , а вы про знаки :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

а если подварить придется? пена начнет гореть плавится имхо пена нафик не нужна

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Предлагаю поставить на мне эксперимент. Я прошлым летом в сухую погоду залил лонжероны мовилем, а затем пеной, а потом еще мовилем сверху.

_________________
Видео http://video.mail.ru/mail/tomymartyn/2/

Забавно было почитать посты по теме... Самое интересное что все понемногу правы. Теперь ответ:

Пена ТАКАЯ есть и пенить ей можно и нужно, вот ссылочка - http://www.agah.ru/done_deal_aerozol.php
Другой вопрос, а где гарантия что на флакон обычной монтажной пены наши умельцы не нанесли полиграфию известного производителя? У нас многое подделывается.
В общем пена не впитывающая влагу есть, а пользовать или нет каждый решает сам. От себя могу предостеречь желающих по эспериментировать - если при закачке пены останется не запененый, замкнутый участок полости, то гнить будет в этом месте. Конденсат однако... и не проветривание. :

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Подниму пожалуй старую тему. Хотел бы запенить для шумоизоляции и для повышения прочности кузова те места которые идут усилителями потолка. Там и влаги быть не должно... Как думаете что из этого выйдет?

alexperm59, Разбери все до голого железа: два слоя STP бум пласт, затем слой Сплена, внутренние места стоек (под водостоком), где есть соприкосновение с водой можешь обработать хорошей авто мастикой (дополнительная вибро-шумоизоляция и защита от ржи). Можно всю косу проводки, идущей от педали сцепления по левому порогу до задних кресел и в обратную сторону по правому порогу в ноги переднего пассажира (плюс два ответвления в багажник) поднять вверх. У меня по стойкам и потолку аудио-подготовка проложена и проводка на замки дверей. Плюсов по электричке море: сигналка не глючит, вся проводка в полной изоляции, водные преграды не страшны! Про пену лучше забыть, не для нас это.

_________________
ШНГ OFF, PAJERO БЕЖЕВОЕ

alexperm59, из этого выйдет крыша домиком. Друг проверил на усилителях капота.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

На зимний трек на восьмерках бампера пенили : Для контактной борьбы самое то

Влага будет. У меня виброй все проклеяно и нету плафона... Дак вот я к чему... Когда зимой после прогрева машины засовываешь палец между крышей металлической и салонным укрытием то там влага есть... Конденсат он такой... Да и когда первый раз снимал внутренний потолок видно было что онденсат там скапливается заметно..

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)