Если у тебя через кросс жгут я5 подключен, то там на самом разъеме, (что НЕ на контроллере, а к колодке Боша идет) кидается 1 провод от одной клеммы к другой и все.
Но будь готов, что зимой оба вентилятора сгонят тебе температуру градусов до 88-89 если включатся на 99, а выключатся на 94 . Завтра посмотрю какой с кем соединен. предварительно! 6 с 46 соединяют. Крутится он после выключения пока не отщелкнуло главное реле.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

DenSSS, Значит так. 1) любая жидкость не остановится как вкопанная после того как остановился "вентилятор" ее толкающий, а еще некоторое время будет перемещаться. 2) жидкость будет немного, так сказать перемещаться (обмен молекулами) из-за того что в радиаторе она станет холоднее чем в двигателе. 3) вращающийся вентилятор охлаждения будет выгонять горячий воздух из под капота, что для двигателя гораздо лучше чем просто оказаться в сауне с неподвижным горячим воздухом. Вот я и хочу чтоб вентилятор не выключался
Ехать в транспорте с открытими в жару окнами (слегка обдувает) гораздо легче чем в душегубке с закрытыми окнами

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

Посмотрел. Если через кросс жгут,то на стороне колодки, что в разъем Боша втыкают замкнуты 6 и 46. На стороне января ничего не трогать(там 46-главное реле).

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

У меня после установки БК штат шеви тропик вентиляторы после выключения зажигания не выключаются, но тем не менее считаю это не достаточным. Летом борюсь с перегревом так :
1- снимаю и кладу в гараж кожух двигателя.
2- на БК штатшеви тропик устанавливаю порог срабатывания вентиляторов 96 градусов
3- после остановки жду когда включатся и остановятся вентиляторы и только после этого глушу двиг
4- если машина ставится в гараж, открываю капот, что бы повышеная температура меньше воздействовала на пластик и резину в моторном отсеке

ИМХО
Машина 2004 г

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

Andy2, благодарствую :!: Завтра будем смотреть.

_________________
Шниваход

Нахаленок,
Прям как самогонный аппарат!! :

Я у себя поставил кнопку принудительного включения, перед тем как остановиться и заглушить я нажимаю кнопочку и в течении 2-3х минут температура падает до 88-90г/с. Ко всему у меня стоит ещё штат-шеви, на котором также задал температуру 98г/с.

Тут и думать-то нечего, какой алгоритм задавать - две-три минуты работы второго вентилятора и движок будет градусах на семидесяти, если не меньше. Сам хочу кнопку такую намонстрячить, жаль только, что времени на это нет. Да и, в общем, руки кривые в этом направлении.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, Эту кнопку поставить 20-30мин. блок реле находится под бардачком.

Ryaz2, Если можно, скинь схему включения. :

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.