anjey_osen, чтобы сфотать надо АКБ снимать : Сверлить надо за АКБ из моторного отсека в салон. Там ниша снизу есть. В салоне с той стороны моторного щита ничего нет. Главное сверлом сильно вглубь не тыкай, а то до монтажного блока можешь достать :

относительно штатного отверстия с проводкой, если смотреть из моторного отсека, это будет под ним, левее, выше, правее? в принципе по месту там уже посмотрю, но проверенная инфа не помешает)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

относительно штатного отверстия с проводкой, если смотреть из моторного отсека, это будет вправо вверх. Постараюсь вечером сделать гамнофото на свой древний телефон

Не вижу сложностей для протяжки в салон из моторного отсека и обратно.Я делал так (много раз)
1 снимаем АКБ и видим заводской жгут проводов идущий через резин мембрану в салон
2 снимаем панель и снимаем монтажный блок(он повисает на проводах)
3 привязываем к жесткой проволке провод который надо протащить
4прокалуем проволкой резиновую мембрану в любом месте рядом с заводским жгутом и просовываем проволку внутрь.Затем со стороны монтажного блока ловим ее и протаскиваем провод
5ставим АКБ на место
Все делается за 15-20 минут

судя по тому сколько проводов я буду тянуть сейчас, да еще и потом запас на будущее, она будет исколота вся)) пока мне нравится просверлить "технологическое отверстие" в перегородке и защитить его от коррозии, а провода от перетерания)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Незачем там ничего колоть, протыкать и снимать.

Суёте крестовую отвёртку из моторного отсека прямо между проводов жгута, если её пошевелить немного, то образуется место для пропихивания любого провода. Потом изнутри наощупь находите этот провод и тянете куда надо. Аккум не мешает, блок предохранителей - смотря куда тянуть, можно снять, можно не снимать.

Кто с электрикой дружит, подскажите пожалуйста: грамотно ли будет вместо того, чтобы тянуть от каждого потребителя (инвертор, доп прикуриватели, задел на рацию) провод к АКБ, завести в салон один провод большого сечения, от которого запитываться клемниками?

Если второй вариант разумнее - какое нужно сечение, предохранитель и схема подключения? :

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, сечение зависит от мощности потребителей. Схема простая - предохранитель около АКБ и провод в салон) Вместо клемников, я бы посоветовал вот такую штуку
http://www.zavod-kopir.ru/index.php/mag ... -50-detail
В автозапчастях продается как блок предохранителей от грузовиков ГАЗ

Spiridonich, а минус брать с АКБ или с кузова?

По рисунку не понятно, большой размер этого блока?

_________________
Дальше будет только хуже.

Минус я беру с кузова, но для мощных потребителей, типа инвертора лучше прокинуть провод от АКБ. Блок размером с пачку сигарет.