Вот это конструктор лего , я так понял там без запчастей снять нельзя, а я просто весной и осенью вставляю в порог трубочку с баллончиком мовиля и все там пропшикиваю от задней двери и до переднего брызговика, думаю будет достаточно, там вроде пороги кузова оцинкованы

_________________
РШН сочи 2010 год

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=647

А вот еще одно слабое место - сам проверял высыпал стакан сырого песка:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
РШН сочи 2010 год

А каким образом пороги изнутри замовилить? :

_________________
[img:b3886ddde4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C060YA86.png[/img:b3886ddde4][/url]

простым - под давлением чз распылитель
или лить его в пороги (заткнув сначала дренажные отверстия - если таковые есть - еще не видел у себя) до краев а потом открыть дренаж и слить.
Но запах в авто будет стоять месяца 3...
и что то я не видел отверстий в порогах чз которые залить можно..

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

а что с клипсами, где покупали? не проблема купить?

очень просто! у баллончика с мовилем есть в комплекте трубочка, отрываешь двери, вставляешь её в щель между кузовом и пластиковым порогом и пшикаешь от души от задней двери и до переднего брызговика

_________________
РШН сочи 2010 год

хм вопрос то - "изнутри" т.е. внутри кузова.
Поговорка "машина гниет не снаружи а изнутри" вполне имеет место быть.
Конденсат именно внутри и собирается.
однако (есть с чем сравнивать) Шн лучше крашена (и изнутри тоже) чем Нива. кроме того цинковано(по мануалу) 80% кузовных деталей (см перечень в заводских доках).
Имхо- снятие пластика на РШН и обработка - ловля блох...
тем более что нормальный мовиль это не желтенькая пахучая жидкость из баллона а смолообразная вялотекучая масса не сохнущая и которую поискать приходится.
http://interkom-l.ru/autoinfo/detail.php?ID=24208
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - АО "НИКОР", РОССИЯ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
"Петербуржец" оказался вторым по экологии, но провалился по термостойкости, чуть-чуть не дотянув до заветного рубежа.
В дальнейшем все было лучше, чем у других. Морозостойкость - хорошая, к лакокраске лоялен, по микрозазору поднимается прекрасно. Пропитка ржавчины - хорошая, растекаемость - как у всех, водовытеснение - удовлетворительное. Зато с солью питерский "Мовиль" справился лучше всех, отдав ржавчине всего лишь 5% территории. А в камере солевого тумана уроженец Северной Пальмиры повел себя просто идеально - процент пораженной поверхности равен нулю! В итоге - чистое первое место, поскольку всех соперников съела ржавчина..

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

та у тебя там стерильно :

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

ну а если серьезно, то я жду пока ктонить из форумчан разработает технологию набивки накладок монтажной пеной, или какойнить кооператив начнет производство альтернативных накладок, без таких полостей

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Че за пленка такая?

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]