в ближайшее время переварю пороги) а днище кстати в идеале, спасибо антикорозионщикам)

На фото, по ржавчине, видно куда летит от колес песок, камни и др..
Пескоструйка в чистом виде, да еще и с камешками, водой и солью.
Посему, несмотря на риск оторвать в грязи, снегу и траве, удлинил брызговики.

я стандартные то после 1 зимы оторвал в сугробах. а такие тем более улетят : :

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

купить новую машину и устроить такой калхоз ....ппц. и улетят на раз два. в снегу или говне назад сдашь и их нет. насколько помню новые шнивы оцинкованы. от пескоструя защищает платиковый обвес, пороги битумной мастикой пройдите и забудьте о них, при мойке авто их всё равно не моют- их не видно. (машины 4 года, проверено) и при мойке- мойте резинки уплотнители по низу дверей и следовательно места их соприкосновения на кузове. (я мастикой промазал 5мл. выше соприкосновения. а вобще кто хочет сохранить новую машину. разбирает обшивки дверей, обвес, подкрылки, и проливает всё мовилью. и днище тоже битумной мастикой промазывают. срок эксплуатации как минимум в 2 раза увеличивается.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Брал машину зимой и сразу в соленое го.нище по Москве. Услуги антикора, который действительно нужен, не было.
Чтобы сделать не колхозный антикор, теперь надо разобрать обвес, пройтись керхером со щеточкой и на несколько часов в сушильную камеру. Где так делают ?
За грязь и снег особо не беспокоюсь, т.к. вполне по силам принять не напряжные усилия, чтобы ничего не оборвать.
Недавно проехался по небольшой грязюке, днище осталось чистое, доволен больше чем слон.
Этот колхоз совершенно не бросается в глаза, даже если стоять рядом, поэтому "за колхоз" не считается.
За колхоз я считаю самопальную тонировку и установку ксенона - колхознее некуда.

С такой длиной брызговика надо бояться движения задним ходом. Небольшой бордюр, прижмешь его колесом и на ура вырвет заплатку или еще хуже весь брызговик. Проходили...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Я свои пороги и арки сразу заклеил антигравийной пленкой. Такая должна быть у тонировщиков.

_________________
Сочи 2007 LC
[url=http://s-u.su][img:9042f55381]http://s-u.su/s/ekp8zbd1.png[/img:9042f55381][/url]
<a href=http://autotuni.ru/nomer.html><img src="http://autotuni.ru/pics/2011/02/pic_1298456092.jpg" ></a>, http://www.drive2.ru/communities/niva/blog/195747/#post

Пороги и двери, сзади передних колес, особенно сильно страдают от "внешней коррозии". Разумеется, удлинение брызговиков всего лишь один из методов борьбы с коррозией. У него есть свои достоинства и недостатки. И я также проходил обрыв брызговиков, и о рисках написал выше. В данный момент времени он подошел к моей машине. У других владельцев, иные методы, которые подходят им, в соответствии с их понятиями и возможностями. Важно описать, как можно больше вариантов, чтобы каждый мог принять приемлемое для себя решение.
Специально смотрел - 95% современных разномарок вообще не имеют никаких брызговиков. Где они их боятся оторвать, если им съезжать с асфальта противопоказано ? Зато никакого пипец колхоза. Просто они расчитывают, свои алюминиевые турбодвижки, с алюминиевой подвеской впарить лохам, кузов просто не успеет заржаветь.

ИМХЫЧ, не думал что у иномарок аэродинамический обвес стоит???. губа на переднем радиаторе служит не только для "бордюров" но и защищает от грязи на днище проверено не на одной машине. да и кузов сделан не яйцом(если смтореть с заду)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

А причем здесь днище? Я писал о порогах- куда летит грязюка из под колес. До сих пор эксплуатирую 2104 с аэродинамикой кирпича, за 10 соленых зим днище в идеале, кроме передних поддомкратников и порогов.