_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Вот теперь вопрос.
Имеет ли смысл наращивать провода и переносить куда-нибудь под торпеду повыше мозги.
Если нырять глубже, чем по фары я не собираюсь.

_________________
Каждый из нас идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник.

Бедный генератор вспотеет, если все розетки задействовать :

Ну, мозги-то у меня на месте, сразу всё включать не собираюсь.

_________________
Каждый из нас идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник.

Sergei55.ru, примерно там и так же стоял блок катушек.

Провода буду выплетать. Не хочу чтоб болталась гофра. Тем более мне ещё и дк надо выплести, нужна большая длина, чтоб дотянулся до ниши между аккумулятором и фарой. И разумеется не по прямой, а зигзагами.
Hedgehog333, длины стандартного жгута хватит поднять от педали газа и разместить примерно между рулевой колонкой и печкой. Но если по минимуму работы, то тогда и все доп реле надо уместить как-то там же.
Возможно хватит их дотащить до угла блока управления центральным замком, за монтажный блок. Но у меня совсем внатяг. Надо демонтировать кронштейны рулевого, чтоб аккуратно провести и использовать длину жгута по максимуму. И саму гофру как то крепить к моторной перегородки, чтоб на педали не падала.надеюсь на этих майских попробовать. Если что, сделаю фотки

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Sergei55.ru, эээ.. Смысл понятен, остальное не очень, слишком локальное фото без общего плана, примерю, оценю.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Перенсти жгут контроллера, блок доп реле, реле вроде стеклоподъемников и реле центрального замка в правый угол за монтажный блок реально! Только что сделал.
Хотел пустить поверху над черным кронштейном рулевой колонки, получилось, но концы короткие.
Пошел низом. Нажимаем педаль газа, засовываем весь жгут под трос газа, проходим между черным кронштейном и рулевым валом и выскакиваем аккурат в планируемое место. Концы длинные, контроллер можно закрепить куда угодно.например под дно короба с моторчиком дворников, или на моторную перегородку.
Единственно, у меня панель снята и штатная шумка, поэтому все манипуляции заняли не более пяти минут. Даже два коричневых массы сели на шпильки блока управления центральным замком.
На собранной машине помешает штатная шумка. Ее надо распороть ножом горизонтально над рулевым валом. Между валом и педалью газа от места входа жгута.
Фоток до первого мая выложить не смогу.
Гомнолазам лучше мозги и реле закрепить между печкой и рулевым. Еали учесть, что машину могут утопить с креном, то центр машины самое высокое место.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Тема была про электрику, но я тут уже всеми своими доработками хвастался, продолжу в этой же теме, что бы не плодить.

Продолжил готовить машину. Надо ставить антенну (Лемм 2001 турбо купилась), но дырявить крышу не хотелось, было найдено в интернете решение, естественно доработано и подкорректировано.

Первая деталь для кронштейна получилась вот такой.


Снят кронштейн запасного колеса, и сделан болгаркой пропил.


Далее деталь была вставлена и вварена в кронштейн.

Так получился кронштейн для кронштейна

Дальше был изготовлен сам кронштейн для антенны


Начинаем сборку


Продолжаем

Зачем сделано с промежуточным кронштейном, что бы можно было почти всё демонтировать при необходимости.

Ну и в результате получаем



Если конструкция себя оправдает, то будет разобрана и покрашена.

_________________
Каждый из нас идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник.

на радость пионерам, не?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)