* * * AS * * *, зачем столько слов без конкретики?
Я сейчас подумал сложно, а потом подумал и сделал проще.
Нужно две кнопки.
Включение реле зажигания - обходим замок.
Вторая рвёт провод сигналки - контроль зажигания. Сигналка думает, что машина заглушена и берет на охрану.
Ну и что-то придумать с замком,он же еще что-то рвёт? Типа печки,дворники,фары...
Может ещё возникнуть проблема с доп реле сигналки,если она рвёт бензонасос.
Короче,надо. Продумать концепцию.

Можно нагородить реле. Первое с смаподхватом от кнопки без фиксации включает зажигание и рвёт его контроль на сигналке.. оно же готовит и готовит питание след реле... при отк?рытии двери второе реле включается и готовит третье... третье включается при повторном открытии двери и сбрасывает самое первое..
Фух! Столько букв! Я с тлф,схемы не даю. Да и точки подключения надо придумать. Но смысл затеи понятен,кто шарит в реле.
Плюс куча нюансов каждой сигналки!
Датчик удара не будет ложно срабатывать. А объемник-повод получить кирпич на капот во дворе и вообще сплошной геморрой.

Для облегчения схемы использовать 5контактные реле с сигналки и "хитрое реле" задних противотуманых фар. Не могу найти маркировку.. добавлю позже.

Реле задних противотуманных фонарей ВАЗ-2110, 15. Например 23.3777. 2

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Где то писал на форуме, давно правда. Делал себе реле -таймер для прогрева авто без ключа.

Обычное пятиконтактное реле, на 30 зажигание " +", на нормально /замкнутый 87 б - провод на сигу ( сигнал зажигания), на 87 - постоянный "+_".

Кнопка одна, обычная (ПТФ и т.п.) .
Таймер делал из реле поворотов, было где то 13 - 15 мин.

Заводим авто, нажимаем кнопку - включается таймер - включает реле.
Реле соединяет 30 (зажигание) с 87 ( постоянный "+":smile_wink:. Этим мы включаем зажигание паралельно замку.
Когда реле включается , 87б отключается и теперь сига не видит зажигание.
Вытаскиваем ключ, закрываем двери, ставим на охрану, идем пить чай .
Авто через 15 мин заглохнет .

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Allin, а габариты,печка.. будут работать?
7владислав7, ничего не открывается, или рега нужна или ссылка кривая

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, у меня открывается-наберите в поисковике журнала з.р.-реле времени

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Для включения ближнего света при включении зажигания не нужно ничего паять. Достаточно вынуть блок из двух кнопок включения габаритов/ближнего света и отпилить выступ на кнопке ближнего света, что кнопки работали независимо друг от друга. Плюс данного метода в отличии от установки автоматического реле в том , что при необходимости (например, в пробке) можно выключать фары, дабы увеличить зарядку аккумулятора.

ага,и потом забыть вкл обратно!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

3Dfx_TriDDDek, Конечно, ведь мы как бы к штатному замку подключили паралельный.
Также можно (нужно) подключить сигналы дверей к таймеру, чтобы при открытии дверей таймер выключал реле зажигания. ( я не стал, у нас двор спокойный).
Также нужно при включении таймера отключать блокировки сиги ( их у меня нет, сига в основном нужна для дистанционного ЦЗ).

Allin, мне таймер не нужен. Просто а околонулевую температуру иногда проще не глушить,чем потом размораживать. Ну и сильную морозяку не хочется выстужать салон.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Использую ПТФ как ДХО лампы подключил последовательно. А управление релюхой взал от вывода W генератора. Включил зажигание не горят завёл загорелись

_________________
2008г кварц.