Вот ведь как... хотел поделиться надуманным, а оно, оказывается, уже давно реализовано
Ну да и ладно - не пропадать же фотографиям, авось и пригодится кому...
Вариация на тему стартового поста -
Держалку смастерил сидя в машине, и ожидаючи супругу из магазина.
Чтобы не портить первозданную красоту творения маэстро Бертоне (салон ведь вроде тоже он рейстайлил?), в помощь самому пошлому кетайскому держателю на проволоке (аналогичному тому, что в стартовом посте) была приобретена заглушка за 15 рублей, которая и подверглась вивисекции (кстати, приобретенная заглушка цеплялась гораздо крепче, чем слегка болтающаяся родная. Наверное - потому, что новая).
с помощью пассатижей и грубой физической силы головка держателя была снята с проволоки
а в заглушке с помощью ножика была проколупата дырдочка диаметром, чтобы в нее внатяг влезала шейка головки (которую слегка обточил надфилем, чтобы сильно большую дырдочку в заглушке не колупать)
а затем всю эту конструкцию стянул с помощью самореза (самого обычного автомобильного с 1-2 фотографии), который очень плотно закрутился в канал головки, в который раньше была запрессована проволока держателя
чтобы не возиться со всякой бытовой химией (ибо долго), жесткость кнопки было решено повысить путем тугого набивания в нее плотно свернутой в трубочку и расплющенной картонки от упаковки держателя (хвосты которой впоследствии, эстетизьму ради, были обрезаны заподлицо, но в фотосессию это не попало)
понятно дело, модернизированную заглушку можно ставить в любое удобное место на панели (а ведь можно еще и кнопки местами поменять)
а на нее легким движением руки нащелкивается сам держатель
В процессе эксплуатации выяснилось, что притянутая саморезом к заглушке головка держателя способна поворачиваться на 90 градусов не нарушая жесткости конструкции, т.е. смартфон вставлял в нее вертикально, а для навигатора поворачивал набок. Ну а сама конструкция захватов, обклеенных толстой микропоркой, позволяет зажимать установленный в держатель агрегат под любым удобным для зрения углом.
Тестдрайв проводился в течение 3 часов путем рысачения по лесу (а они у нас сильно холмистые, бугристые и коряжистые), а до и после леса - по качественно убитому асфальту. Дивайс ни разу не сделал попытки вывалиться. В общем, считаю, что конструкция довольно удачна.
