Хотелось бы выслушать постродавших или спецов .Причины возгорание авто.

Силовая проводка (питание стартера) без предохранителя. если там что перекроет провода будут гореть. И 100% гарантии никто не дает, что автомобиль защищен от возгорания.
как уберечься? на некоторых авто мы устанавливали системы пожаротушения) очень дорого для рядовых граждан но елси что загорится, то тушит)

=SeGr=,Это что.?Датчики температурные и дымовые ,да плюс огнетушители,автоматика.Чем больше проводов с потребителями ,тем больше и процент возгорания. :P

на спецавтомобили ставили. сигнальные цепи, слаботочные цепи питания автоматики. Куча разных датчиков, которых в быту не видел еще...Система дает +-20 сек для эвакуации экипажа, после все тушит порошком. Большего рассказать не имею права. под капотом тоже ставили огнетушители... есть которые без питания срабатывают... это целые интеллектуальные системы, стоят как Шнива примерно))...То что проводов больше при такой системе пожаротушения не имеет значения. это при их отсутствии (систем) играет роль. а тут уж потушит так потушит.
а в наших Шнивах, просто не нужно лишнего мудрить вот и все... а если что подключил, не забудь вначале провода поставь предохранитель..

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

tachin 55, покуда есть электричество, то будет и опасность возгорания. знать бы где упасть, соломку подстелил бы... вот вместо соломки предохранитель ставлю на предполагаемое " место падения" обычно... или выключатель массы ставить, если это лишает сна) Когда я не планирую поездки на неделю и более (например командировка) - скидываю минус с АКБ. Еще тут на форуме кто то писал о таких штуковинах... вот: http://www.55kot.ru/publ/71-1-0-38
но там 35А минимальное ограничение, а этого для пожара вполне может хватить...
А вообще нас скоро за офф-топ забанят))

Защищайте цепи на здоровье!

Рабочий ток: 20…500 А

http://www.promelec.ru/lines/siba/special-fuses/