Бесспорно, но движение горячего воздуха от вентилятора в подкапотном пространстве еще та наука. ИМХО - в Шниве очень тесно воздуху, дует прямо в стенку, еще и генератору достается. Главное не переусердствовать в герметизации подкапотного пространства. :

Сильно сомневаюсь, что во время работы карлсона будет хоть какой то толк от той щели, через которую грязь летит. Поэтому, нет ничего страшного в том, что ее можно заделать. Можно уплотнителем, можно и паклей))
Если уже и всерьез отнестись к проблеме циркуляции под капотом, то лучше сделать "жабры".
Ну а если все таки невозможно без щели под капотом, то баклажка по методике маршрутчиков поможет))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

вобще-то жабры делают для понтов, даже на супер-крутых точилах они элемент украшения, а ана прототипах жабры улучшают обдув тормозных дисков но не как вентиляцию под капотом

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Ну не жабры, люк пусть топором вырубит в капоте. Какая разница как называется, если человеку нужна циркуляция под капотом?
На капоте 469 тогда как называются "поддувала" и они тоже для понтов?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Кстати. Вопрос кардинально - мыть под капотом лучше водой под давлением или паром? Думаю - помыть чтоль , хотяб раз в 5 лет , водительского стажа...... Бате расскажу и покажу, он за 30 лет стажа ни разу этой диковиной с мотором не занимался........ :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Я на всех своих машинах делал так-если нет химиии,то разбрызгиваю под капотом любую жидкость типа ФЭРИ,потом посыпаю стиральным порошком и даю отстояться минут 5-10.Все это делаю на предварительно смоченный обильно мотор и все подкапотное пространство.После смываю мойкой под высоким давлением с минимальным распылом.После такого душа под капотом-как из магазина.Делаю так всегда летом,в жаркую погоду-брызги летят кругом,весь мокрый,но сохнешь быстро и не заболеешь.Обычно мою один раз за год.До следующей мойки-хватает.Только стараюсь не попадать водой на ДУ и ДМРВ.Если попал,то снимаю разьем и продуваю сжатым воздухом.Грязи выходит-кошмар!

_________________
Шнива-Аустер 2013 года.

+1 Аналогично делаю, только пользуюсь обычным водопроводом без высокого давления

_________________
Я сладкое не люблю! Я его уничтожаю... посредством поедания!
-------------------------------------------------
Пожарный я, слежу чтобы не загорелось ©