Можно конечно вывести уровень воздухозаборника до уровня АКБ, но разве это позволяет топить гену при преодолении брода?

_________________

у меня сантехшноркель выведен к акб, после дождей поехал я через лужу, там уже 100500 лет напорную ливневку никак не сделают. так вот вода пошла выше капота и ехал я очень медленно. так вот ждать сигнал датчика и жать на тормоз - это была бы наиглупешая затея. из последствий - забыл просушить задние колодки - примерзли наглухо - было минус 10.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

топить гену лучше конечно не стоит, но если очень хочется то можно :
и опять же мой первый пост - про воздушный карман под капотом, который первое время будет держатся.

без всяких датчиков :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Про карман - правда, сам пробовал по неопытности: проехал лужу по капот... Очковал страшно, но xytaxis пояснил про карман и отлегло... тут недавно генератор менял и глянул где воздухозабор на стоке идет и всерьез подумываею о сантехшноркеле, всяко повыше будет.

_________________

.... а вот когда в лужу плюхнулся, не было даже времени на датчики смотреть, не говоря уже о "тормозить" и "заднюю давать". Ноги штурмана или свои - лучший датчик - и пенек нащупают и колею.

_________________

В общем, понятна необходимость сантехшноркеля - тоже буду делать.

Датчик уровня брода - можно будет оставить как индикатор, установив за 10 см. до генератора.

_________________

Здесь ты прав, а я ошибался: тормозить и заднюю давать нельзя, т.к. вода зальет глушитель. Можно только вперед или развернуться. Здесь, кстати, вопрос с уровнем его установки, о чем предупреждать: о том, что глушитель уже в воде или что вода подбирается к генератору.

_________________

..господи..какой бред.. попробуй по ступицы заехать чтоб шкив коленвала и венты радиатора чутка водой смочились и у тебя под капотом столько воды будет в виде брызг. Чуть глубже нырнешь то там вообще водопад полный. У тебя при штурме бродов уже по ступицы шкив гены проскальзывать начнен. Смотришь на бортаче напругу..если провалилась значит шкив колена в воде уже если ремешь не перетянут конечно.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

... вода зальет глушитель...

_________________
Рычу и ем солярку!

А что не зальет, если остановиться или включить заднюю передачу?

_________________