Шнива 12 года, гена стоит КАТЕК 9402.3701-04 . Купил вот этот регулятор http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
плюс к нему "десяточную подкову". Пока наблюдаю, напряжение держит стабильно. Вообщем доволен.

_________________
GLC айсберг, март 12г. bfg all-t. Kilen HD+ Exel- G. кулаки от Smol. Sachs. ISAI. штат Х1
https://youtu.be/yZoOai2kr7s

Подскажите пожалуйста-потеплело, решил установить 3-х уровневый регулятор-вскрыл крышку гена,а там стоит регулятор и отходит от него 3 проводка...естественно при установке детали без подключения 2х проводочков нифига не работает... Вопрос-мне еще и подкову менять надо было или просто не тот регулятор взял?

Тебе вообще не надо 3х уровневый РР. У тебя реле с термокомпенсацией (в зависимости от температуры ОС поднимает напряжение до 15В.)!

Вот я пень, пострадал фигней, полгода назад купил...ждал оттепели... Раскрутил все, а оно мне нафиг не нужно было ...

Поставил такой регулятор, модификация -04, на ПРАМО 100А. Регулятор закрепил на шпильке массы левой фары. Переключатель в среднем положении.

Двигатель прогрет, ХХ, показания по БК:
всё выключено 13,8
габариты, ближний 14,0
габариты, ближний, печка 14,1
габариты, ближний, печка, дальный 14,3

..растёт с нагрузкой, ничо не понимаю. Контакт плохой, масса или плюс? Где искать?

--

РЕШЕНО

а) прикручена доп. толстая масса с "-" АКБ на кузов (штатная гайка возле АКБ) -- перестал расти потенциал на клеммах АКБ с нагрузкой, перестал греться провод массы с АКБ на кузов (не заметил ранее);
б) кое-как подтянута\почищена химией масса на двигателе (не удобно в белой рубашке было -- БК тоже стал показывать стабильно 14,2 и соответствующую просадку под нагрузкой.

вопрос:

БВО 3-105-01



это то же самое, что и подходящий к регулятору БВ 3-105-01???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, да.

У меня гена крепится снизу, у тестя сверху, генераторы и РН у обоих одинаковые, теперь трехуровневые. Красота!

Отпишусь по своему случаю.

Имеется генератор старого образца 9402.3701-01, который с допдиодами. Со штатным регулятором напряжения, как прогреется, напряжение 13,2 при выключенных потребителях. Ничего не помогало: протяжка, зачистка, доп. провода массы и плюса. Просто забил. В итоге за 5 лет два аккума. :

Купил оригинальный трехуровневый 67.3702-02 от энергомаша на рынке за 350р.
Установка заняла 15 минут. Старую "енку" в зип.

Теперь на холостых 14,2 в среднем положении переключателя (в режиме пробки со стандартными потребителями для темного времени суток). Стабильно и не плавает. Пробег на нем два месяца. Я доволен. :

Почему раньше так не сделал - хз... :

PS: Естественно, нужно понимать, что стандартного генератора на 80А на холостых не хватает, когда включены все потребители (фары, противотуманки, вентиляторы, обогрев) и напряжение все таки проседает (с учетом дохлого аккумулятора).

Т.е. на РеШН регулятор уже с термокомпенсацией? А датчик где стоит, вынести наружу можно?

alexarz1, присоединяюсь к вопросу !

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]