Geshka, он про зазор между половинками внутреннего кольца подшипника. возможно кольцо соскочило а ты этого не заметил и собрал, по любому надо искать причину люфта иначе подш умрет

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

я думаю дело всё таки в дистанционном кольце. Либо ступица закусывает на шрусе и не двигается дальше. Плотность посадки ступицы в подшипник не имеет никакой роли - после затяжки гайки там впринципе руками этот зазор не выбрать, т.к. всё (подшипник, ступица, шрус) сжато в 1 неразъемный и несдвигаемый (руками уж точно) пакет.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

На каком станке точили? модель скажи! Если просто на токарке и без приспособлений - смело можешь выбрасывать. Я 3 штуки так запорол))), хотя руки откуда надо - просто слишком много нюансов.
Зазор из-за того, что половинки подша разомкнулись. Снимай и смотри, прежде чем заталкивать ступицу - проверь защёлку внутренних обойм.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Модель не знаю, знаю, что на координатном... Про защелки-да, не смотрел, снова буду разбирать:smile_doh: ... Если разомкнуты - глазом видно?

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

??? Зря доставлял или мало поставил? Больше ставить ИМХО нельзя, не хватит рабочей поверхности на ступице для сальника...

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

Тогда норм. Сходи в магазин, посмотри на подш как выглядит изнутри, в край темы посмотри по установке, хоть от мвн, хоть от Foqpro.
Разомкнутую обойму на ощупь чувствуется кстати. Просто палец вовнутрь и проведи.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Ну что, разборка люфтящей стороны показала:
Первое - внутренние обоймы подшипника гуляют вперед-назад (в осевом направлении) где то на 1 мм : При этом признаков разомкнутости обойм я не увидел, гуляют они обе, параллельно, так сказать, в зацеплении... Зазоров между обоймами и защелкой нет, судя по тому, что видно в "прорези" защелки она зацеплена за бертики обеих обойм. Вопрос: такое гуляние это нормально?
Второе - на дистанционном кольце есть выработка, то есть кольцо-ступица получаются не зажаты, есть независимое вращение... : Думал причина в недостаточности толщины кольца, доставил вместо 1,5 мм 2 мм. После сборки и протяжки снова люфт...
Дальше по Достоевскому: что делать?

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

Geshka, внутренние обоймы сжаты и гуляют пакетом? Тогда подш менять если так. Кольцо вообще 3 мм стоит, тему про сборку почитай. Мануал подробный.
Подш кстати какая марка?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Получается гуляют пакетом... Подши Опималы из Экзиста, маде ин неметчина. Кольцо сделано по чертежу, поэтому 2 мм - там указано: дистанционное кольцо - 2 шт (2,0, по ширине упорного буртика), а у меня щас вообще 4 мм получается.
Так чтож, я, получается, на бракованный подш налетел?

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

Geshka, попробуй разбери и собери обратно подшипник, хрен его знает -что там на самом деле. Вдруг поумнеет))). Брак не исключён : : :

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже