Нифига не понял.Почему должна сломаться ступица?Имеется в виду -в рабочем режиме?И какая ,блин проблема выпрессовать ступицу из подшипника?Какой разбор подшипника?Они же неразборные.Объясните убогому плз!

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

: : : Я понял,что ничего не понял : : :

_________________

Alex Si, Болтяра, при снятии ступицы (по крайней мере на ВАЗ 08-10) внутрення обойма двухрядника остаётся на ступице, но на 08-10 ступицу снимают очень редко, в основном, для замены подшипника, а на НИВЕ:
1для замены тормозных дисков( из за биения, износа)
2для замены самой ступицы (из за поломки ступицы, для замены колёсных шпилек)
В общем, хотя бы теоретически чаще, чем на других автомобилях с двухрядным подшипником :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Тогда будет люфт, причем по колесу заметный.

_________________
ВАЗ-212180 Фора, 1,7 литра, карб.

ХРЕНОВО :!: :?

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Так это значит подшипник на замену? :

_________________

Болтяра,

Не всегда. Если сальник не покалечится, то можно собрать обратно, будет работать. У меня подшипник пережил замену ступицы, на другом авто - замену диска.

_________________
ВАЗ-212180 Фора, 1,7 литра, карб.

Не бойтесь. Штатная ступица и так сделана со скользящей посадкой под подшипник. Это, по замыслу конструкторов дает возможность гарантированно выбирать зазор в подшипниках, затягивая гайку небольшим моментом. И это в свою очередь гарантированно дает проворот внутренней обоймы подшипника при:
- сильном ударе
-ослаблении натяга гайки (из-за износа подшипников или выработки торца вала привода)
-попадании влаги и грязи внутрь подшипника
После нескольких проворотов, на ступице образуются канавки , подшипники становятся несоосными и процесс износа значительно ускоряется.
В случае с ИВЕКО (пока только в теории и мое ИМХО) от проворота внутренней обоймы нас должно спасти:
-ширина подшипника (площадь контакта со ступицей больше и трение побольше) НЕ ФАКТ!!
-двойные сальники (родные+ивековские)
-момент затяжки больше (возможно исключить выработку торца вала привода)
Даже если и провернет, то самое страшное что сучится - образуется бортик на ступице со стороны привода, который будет препятствовать вытаскиванию ступицы из подшипника. Мы это устраним, сделаем проточку немного заходящую под подшипник ( например d39мм х 4 мм) на ступице со стороны вала. Так что бортику просто негде образоваться и ступица должна снятся без проблем.
Если делать кулак с двумя кольцами, то по идее можно будет вынимать конченный подшипник наружу (даже в полевых условиях), зацепившись съемником за технологическую проточку внутренней обоймы подшипника ИВЕКО.
По поводу ступицы c двурядным подшипником. Не тяните вы ее таким моментом. Не надо. Вы ее держите в слишком напряженном состоянии с постоянно высокими переменными нагрузками. Какой материал выдержит? Тем более конструкторы не рассчитывали на такой момент затяжки гайки. Все ИМХО.

С чего вдруг. Если ступица обточена в "ноль", то учитывая то что она зажата моментом >> 15 кг/м откуда ему взяться??? Никакого люфта нет, я для хондовского подшипника обтачивал так что с литолом входит с трудом, но и снять сутпицу обратно можно не разобрав подшипник.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

20 кг/м и 0 кг/м. Это не больше - это в принципе по другому . С родным подшипником после затяжки гайки моментом в менее 20 н/м потом её потом отварачивают на определённый угол, чтобы получить нужный зазор в узле. Там считай никакого момента после этого и нет.



Каким образом её вообще может провернуть если она зажата моментом в 20 кг/м?



Ты об 2-х мм выступающих за подшимпник если ставить ступицу без доп. кольца? Так по факту там как раз скругление на самой ступице.



Там проточек нет, там сразу сальник, цепляться не за что.



Гм, мы здесь о чём говорим? Двухрядник тянется таким моментом каким ему прописано. Более хилые ступицы той же девятки каким моментом затаянуты?! и ничего с ними не случается.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)