В Ленте видел пепельницу переносную круглую- 139 руб. Должна в встать по рзмеру.

_________________

у оф.дилера цена пепельницы на РеШниву 135 руб - чёрная и что-то около 400 руб - хромированная.
Очечник потолочный 1250 руб. Кстати на L-ку он без всяких дополнительных приспособ и колхозов встаёт? а то есть желание вкорячить в недалёком будущем.


вот те раз... опять колхоз лепить. куда не залезь - одни матерные буквы вместо слов. А откуда ж тогда на GLS провода к заднему плафону идут?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, видимо жгут проводки другой идёт

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

а каким образом выполнено соединение жгута, идущего на передний плафон освещения салона, к собственно самому плафону? такой же 4pin разъём?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Да,там разъем на платке,но какой куда цеплять.... :
Zheka®, очечник тупо вместо заглушки втыкается.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

заказывал очечник и плафон в экзисте
поставил за 10 минут, дольше возился с подпиливанием компьютерного разъема.
все работает отлично!

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

провода от заднего плафона параллелил с передними?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

а вот кстати картинка того самого звукового кабеля для CD-ROM. Разъём один в один как на заднем плафоне

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Подскажите гуру, сам до конца не разобрался, времени нет.

Подключил плафон так же как и все здесь.



Проверил - все функции работают как надо: горит всегда, горит при открытых дверях, не горит вообще.

А недавно жена заметила, на ходу: мол а что это задний плафон не включается? Проверяю - действительно не включается принудительно вообще. Передний плафон включил - задний тоже загорелся (при положении от дверей). Выключаю задний плафон принудительно - гаснет (при горящем переднем). Перевожу в положение от дверей - загорается. Выключаю передний плафон - задний тоже погас. Ну думаю наверно контакт на принудиловку отошел где то. Повторюсь - все на ходу.

Потом конечно благополучно забыл об этом.

На днях вспомнил, решил проверить. Подошел к машине, открыл, начал щелкать фонарем. - Блин, работает как надо! Подумал что может заведенная машина может что контролирует. Завел - все так же работает. Прокатился - все работает. Ну и плюнул.

А на днях ситуация повторилась. На ходу не работает принудиловка. Вспомнил опять не сразу, через час после остановки проверяю - снова работает как надо, независимо от переднего плафона... Посмотрел все контакты - надежнее некуда.

Что может быть? Пока буду еще экспериментировать.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

SLAM™, так-же подцеплено, проблем нет, на ходу правда не пробывал..попробую. Вроде как есть проблемы при таком подключении при использовании светодиодов

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард