Tabib, "Вывод очевиден:отправлять эти газы в атмосферу-престпно!
Лично я с этим согласен!"

Прочитав этот приговор за небольшой объём СН из картера, я понял, что являюсь сам по себе ещё гораздо большим преступником! Я, знаете, ли, сам выделяю СН.(а после обеда - особенно много). И знаете, мой СН, в отличии от картерного,в таких концентрациях - если поднести спичку - горит. Ещё как! Интересно, у Вас такого нет? Если нет, то надо к доктору, иначе - летальный исход неизбежен.
Единственное, что мог бы адвокат в мою защиту сказать - :"А судьи кто?"

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

SergeyZh, "Имеющий глаза да прочтет. А если еще и мозг- то может подумает, прежде."

Что это Вы со своим аршином к чужим мозгам?
Иль уверены, что аршин ваш - эталонный?

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

Werwolf_32, " Такие эксперементы делаются для улучшения динамики и всего прочего, теми парнями, которые хотят без копейки сзелать самолет, но чудес, как мы знаем с нашими машинами, не бывает !"

"Майский жук - по всем законам аэродинамики - летать не может.
Но он этого не знает - и летает"

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

А их по моему действительно кому то не хватает в этом споре :
Нельзя так с модератором , нельзя.

: херасе, а мужики-то и не знают.
А ХХ в 1150 об. стал наверно из-за того, что через дырку в гофре, куда подсоединяется толстый шланг, теперь засасывается воздух из атмосферы (хоть и через фильтр распиратора), причем не учтенный ДМРВ. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

lyushnewsky, а Вы не думали, почему на нашем дрыгателе система вентиляции принудительная, закрытого типа, а не естественная, открытого типа, как сделали Вы? Даже если опустить экологический аспект, почему? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

У него стаж вождения 30 лет, не положено наверное о таких мелочах думать : .

Хищник, -"Нельзя так с модератором , нельзя."

Это мы уже проходили. С1917 по 1991.

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

sem59, - "херасе, а мужики-то и не знают.
А ХХ в 1150 об. стал наверно из-за того, что через дырку в гофре, куда подсоединяется толстый шланг, теперь засасывается воздух из атмосферы (хоть и через фильтр распиратора), причем не учтенный ДМРВ."

Обычно, прежде чем комментировать - читают, потом пытаются понять прочитанное, а уж поняв - высказываются.
Первое у тебя - получилось. Понять что прочитал, похоже не удалось.
Потому и несёшь невесть что. Хоть не позорься вслух.

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

Хищник, - "У него стаж вождения 30 лет, не положено наверное о таких мелочах думать "

Да, молодй человек, Вы ещё в штанишки ходили, а я на 2103 такой двигатель осваивал. Если Вам очень повезёт - когда нибудь, возможно, Вы сумеете что- то понять про ДВС. Но без физики и химии сделать это будет архитрудно.
А вот хамить у Вас получается - легко. Похоже генетическая закладка - от Шарикова. Видать не успел профессор Преображенский во время остановить эксперимент. Успел таки кобелёк потомство оставить. Хоть и вырождается потомство - в кошек, но всёж - хычник.

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"