Коллеги, ну просто кикоз, замаялся я с геной, кондеем и криком тётки из БК: "Авария бортсети!!". На улице +32, на БК с кондеем 11,8-11,4 В.((( Что печально. Заезжал вчера на станцию при магазине, они попытались воткнуть трехуровневик как я понял от десятого семейства жугулей. Ниче не получилось - нет заряда... Поставил новый штатный ибо от щеток почти ничего не осталось. Ситуация не изименилась, скоро убью батарейку
Почитал эту тему правильно ли я понял что: нужен диодный мост от десятки же???
Руки вроде не из жопы сам поменять смогу.
Гена КЗАТ 2123-3701010-02, 9402.3701-04

P/S В чем косяк? БК ШТАТ показвыает напругу допустим 12,5 В, а на приборке в это время 13,5???
Кто из них врет и почему? Я грешу на БК ибо последнее время подглючивать начал, кратковременно взвизгивает и показывает скорость 143 км/ч например, когда я еду максимум 10 км/ч...

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

VoFchik, массовый и плюсовой провода питания БК смотри в первую очередь.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

VoFchik, к гене с концом 04 ))) трехуровневик не подойдет. Поставь диодный мост от 01, трехуровневик заработает, и будет тебе щастье!)

Трехуровневик - сумасшедшая весчь!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

надо мерить на акб. напругу.

бк скорей всего берёт данные из эбу.

Диодный мост 2110 (БВ 03-105-01)

Насколько мне известно, ЭБУ напругу не меряет, в БК обычно собственный вольтметр. Хотя, конечно, могу ошибаться...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Штат стопроцентно с эбу берет. На счет других не знаю.
Причем у штата сначала с акб берет.. при загоушеном двиге..после заводки считывает с эбу.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

щас ведь пойду проверю

проверил.
-включил зажигание 12.6

-выдернул провод штата из колодки к-лайн

-завёл . это напряжение так и осталось на индикаторе.

т.е берёт только по к-лайн из эбу инфу о напряжении :!:

Ну значит так тому и быть... Со Штатом дела не имел, только с Мультитрониксами... Тогда у вопрошающего, возможно, проблемы с питанием ЭБУ, раз так...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Пляя, ну что за непруха))) Поменял диодный мост от десятки, все прикрутил, начал затягивать основной болт и скрутил ему голову((, нашел из запасов, разобрал-собрал снова, хлоп на РН щетка одна отвалилась( магазы уже закрыты....ну епт, двумя головами додумали использовать родной РН, клемы перекинули напрямую к щеткам, крутили вертели короче, уже темно на улице, вроде все правильно, клемму на аккум а там искры((( Чето пахнуло жареным, нах всё.. скрутил все провода, на аккуме до стоянки доехал, завтра поеду за новым РН, вот думаю диодный мост после моих манипуляций жив остался или сразу новый покупать.....

задумался над этим:



PS Получается на приборке должны быть более точные показания? Самый прикол в том что захожу в настройки коррекции напряжения и , допустим показывает 12,5 В (на приборке в этот момент 13,5), нажимаю кнопку для коррекции(ромбик) , а там один в один с приборкой 13,5... что за нафик, выхожу в мультидисплей - там снова 12,5

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)