3Dfx_TriDDDek, ага, трехходовой (что L, что Т) на 3/4 стоит два рубля.
Один шаровый на 3/4 - 120 руб. Почувствуй разницу.
А зачем три: два на вход-выход печки, третий между ними.
Получится три режима: зима (средний закрыт, на печку открыты), лето (средний открыт, на печку закрыты), и осень-весна (открыты все).
Я не ленивый, капот открою, кран поверну.
Пока одна фотка, без инсталляции, патрубки от восьмерки, штуцера на 20мм:



Сейчас мерял под капотом, все влезает, только патрубки печки надо будет менять на более длинные и штуцер от нивы вкрячить. Поставлю - покажу.

Но самый главный вопрос в другом: циркуляция без дополнительной электропомпы будет? Самый узкий диаметр - штуцер от нивы, 16 мм, всё остальное поболее.


Что будет с циркуляцией? Ваше мнение?

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

tex12, блин, я точно не за такие деньги брал. Рублей 400-450.
Не могу сообразить, но один кран всё равно у тебя лишний. Вместо второго ИЗ ПЕЧКИ ставишь Т-образный тройник медный в обратку печки. Тройники и уголки в магазах уаз всех калибров.
Единственно, рекомендую на просвет проверять. А то боковой отвод вваривают так, что он перекрывает пол трубки.образно, Ножка буквы Т врезана глубоко в шлапку.

Нифига не будет с циркуляцией. Формулу площади круга возьми и посчитай на 16,18потом сравни. Раздели большее на меньшее.
Я считал, разница -слезы, в пределах технологических допусков
Цифры не помню, на бегу на первой бумажке прикинул.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, как есть.
А третий кран не лишний, хочется печку совсем от горячего антифриза отрезать.
Сегодня днем +26, кондея нету, зимой проще нагреть, чем летом потеть без кондея.
Про циркуляцию придется опытным путем узнавать, все-таки длинная "теплотрасса" получается.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

tex12, одним краном вход в печку закрыл -всё, циркуляции не будет. А если ещё и тройник врезать в печку ножкой Т, так вообще тосол транзитом пойдёт мимо печки

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, есть мнение у соклубней, что все-таки греет при открытом выходе, спорить не буду, не знаю. Циркуляции через печку, понятно, что нету при закрытом входе на печку, но хочется 100%-ой гарантии отсутствия горячего антифриза в печке.



Я про циркуляцию без дополнительной электропомпы думаю, хватит ли силенок у помпы прокачать более длинную "теплотрассу"?

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

tex12, мнение было, что от обратки нагревает. Но у тебя печка стандартная, ещё и воздушная заслонка есть.
А такую кучу арматуры впихнуть под капотом не где. С кучей шлангов человек,паук выйдет :-)
Штатная помпа офигеет все загогулины прокачивать, но наверно справится. А вот 4-му котлу наверно быстрее поплохеет. Я без дополнительной помпы вариант не рассматриваю. Только комплексно! Африка зимой, прохлада летом+кондей в помощь.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Пичалька...
Буду делать. Там посмотрим.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

tex12, там все так плотно. Абсорбер, тросик газа, везде короткие расстояния. Чтоб впихнуть всё, надо шланги всякие кривые, или аж петлями закручивать, чтоб не перегибало коротыши.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

tex12, тебе в теоретическую помощь и наглядно в масштабе по месту.
Распечатай на черно-белом принтере и с бумажками и железками открой капот и прикинь.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Всё уже искурено-перекурено. Я ж говорю, померял под капотом в собранном виде, всё влезает, рядом с адсорбером, все шланги в одну сторону направлены, такая буква Е с четырмя _. Все шланги длинной буквой L, что на блок циллиндров, что на термостат, что на печку.
На выходных буду делать, если будет время. О результатах доложу. С фотками.
extreme тоже с такой схемы начинал, только на двух трехходовых кранах, но у него вкрячить под капот не получилось, да и электропомпа там у него стоит.
Во нафлудили...

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen