Поменял мост диодный поставил трехуровневик, х.з. те же я яйца только сбоку. Один день на скорости показывал 14,7 на холостом с кондеем 12,7 на улице +37. Другой день на холостом снова провал до 11,9 В((( Регулятор стоит на максимум, все контакты протянуты до момента скручивания головы у болтов.... х.з. че еще делать.... По ходу ждать осени а в зиму готовить новый аккум. Пичалька((

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

Я кстати тоже чувствую, насколько врёт БК. С прибором, на АКБ, все замеры сделаны, при разных нагрузках. Рука помнит, что включалось.

Чё ещё делать? Мерить прибором на АКБ, потом делать выводы. Не нужно принимать решений о ремонте гены, или смене АКБ, глядя на показания БК или приборки.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

1.Протянуть массу на двигатель в обязательном порядке.
2.Проверить тестером катушку якоря, если меньше 2.7 Ом - на выброс.
Скорее всего генератор на выброс, ну не тянет он нагрузку с кондеем.
Надо минимум 2170 от приоры, он встает без проблем, но там другой разъем на возбуждение. Разъем можно купить. Второй контакт в разъеме "W" нам не нужен, остается незадействованным.

Можно вкорячить трехуровневик, если сделать кронштейн под старые щетки.

Чтобы никогда больше не менять диодный мост и увеличить ресурс подшей в генераторе(за счет снижения температуры корпуса на 25 градусов), идем в магаз за 6-ю штуками 60CPQ045 и делаем вот так:


Фазные провода 10 квадратов, выходные 16 квадратов.
По выходу внутри мост зашунтирован пленочным конденсатором 4.7 мкф 63В. (на случай всплесков напруги). Для вертушки три доп. диода FR157 на каждую фазу.
Мост прекрасно встал между воздушником и вакуумником, рядом с АКБ

_________________
Bertone

Добрый день. Господа, у меня возник вопрос. Купил себе трехуровник 67.3702-02 на свой гену



и подковой от приоры



Поставил его на место родного регулятора напряжения



И выясняется то что нет зарядки. Почему кто знает, или надо еще менять подкову, тогда какую?
Или просто получается что для генератора моего типа я купил зря трехуров.регул.напр.
Просто на холостых с кондиционером и печкой на 2й скорости напряжение просаживается до 12,4V. Без нагрузки 14,2v на горячую. Все массы протянуты дополнительно и плюсовой от гены до акб.

_________________
Drive2

Мёртвому припарки. Пользуешься кондишеном - бери гену на 110-120А минимум.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Да хотелось бы из старого выжать все на что способен. я подозреваю что он еще не раскрыл весь свой потенциал.

_________________
Drive2

Сгорит катушка якоря и все.. месяца на 2 хватит по жаре, не больше.
У меня ток возбуждения плавно нарастал с 5А до 9А потом обрыв произошел и напругу все хуже держал.. Реле то пофигу, а обмотка поджарилась:smile_nod:

_________________
Bertone

S@nya, нужна подкова от гены с индексом -01 на конце. Она будет работать. Но с фарами и кондеем напруга даже на 3х-уровневике будет 12.1-11.9 в пробке. Гена сам не тянет, слаюый. Чуть поможет силовой провод с корпуса гены на мотор и кузов. 0.2-0.3в примерно.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Гена кзатэ 2170 115А приора, на ХХ 13.7В с печкой на 3, кондеем, ближним, в момент включения вентилятора кондея. Но это с не штатным мостом, со штатным еще 0.4В отнимем...итого должно быть не ниже 13-13.3. на ХХ.
Все что выше 12.6В - АКБ не садит.
Менять подковы на 80-апернике мертвому припарка. Якорь сгорит на 2-3 замене моста.
Реальное потребление нашего борта с кондеем превышает 80А. Увы.

_________________
Bertone

это где ? меряй на акб мультиметром, на остальные показатели забей!