мне рекламировали железку обработанную и нет, разница конечно хороша, типа обработаем всю машину, днище, двери , короче все что ниже крыши, стоимость процедуры с материалом 12 тысек. слава богу бабла не было, сказал найух, и еще что насторожило, я грю если найду бабло можно мне присутствовать как это будет делаться мало ли так помажут тоненьким слоем, в ответ испуганные глаза, и типа нет, низя, у нас специалисты всех специалистей, типа все будет бест, а мне палево отдавать дакие бабки за неизвестно что, даже проверить не дадут и отказался. :

_________________
Танк это круто, а ШНива это законно!

Мде. А сплена восьмерки слой на бимаст бомб круче-ИМХО! :

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

2 всем,

При применении "сандвича" вибропласт + сплэн ни в коем случае нельзя выкидывать штатную шумку. Сплэн - это теплоизолятор в большей степени. Как звукоизолятор он довольно посредственнен. Если по стандартпластовской номенклатуре прогуляться то изотон надо использовать.

попробуй потом сиденья на место поставить! шпильки которые из пола торчат довольно короткие, и болт крепления тоже.
поэтому мне пришлось оставить штатную шумку только на центральном тоннеле и под торпедой

ну значит плохо подумал, как можно сделать, чтобы все поставилось как надо..

а что думать? шпилька крепления сиденья высотой около 15мм
кладем виброизоляцию 2мм+ изолон (сплэн) толщиной 8мм+штатная шумка 10мм+ковер2мм = шпилька исчезает в этом "бутерброде"
возможен, конечно, вариант сделать вырезы в шумке в длину салазок, но пластиковые заглушки сзади на салазки на место точно не встанут
еще будет не поставить на место пластиковые накладки порогов и, главное, воздуховоды в ноги задних пассажиров. именно из-за этих воздуховодов я отказался от штатной шумки под ногами. воздуховоды тоже крепятся на короткую шпильку, до которой не достать, если под ними толщина больше, чем штатная шумоизоляция.
если у кого-то получилось положить толстый (10-12мм)слой шумоизоляции при этом сохранив штатную - пусть поделится опытом с фотографиями

а шпильки подлиннее поставить?

з.ы. чтобы пластик встал нормально я бы сплэн подрезал лучше, чем штатную шумку убирать...а вибропласт на пороги, крепления салазок и т.д. вообще не клеится...смысл в этом отсутствует..

шпильки приварены к полу. если есть сварочник - пожалуйста, у меня не было
болт крепления салазок сзади около тоннеля нестандартный - резьба M8, головка как у M6 - подлиннее не купишь. либо мучиться обтачивать головку у стандартного
вибропласт погоды не делает - это 2мм. Как клеят его я смотрел здесь:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=272
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=265
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=264
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=273
Чего такого хорошего в штатной шумоизоляции? Она сильно впитывает воду - достаточно ее поднять в любом не новом ВАЗовском автомобиле и убедиться. А ее присутствие или отсутствие на полу не способно, на мой взгляд, сильно повлиять на уровень шума. Больше всего шумов от раздатки, двигателя, коробки.

Да на счет пластика согласен, встает очень плохо после шумки, лучше всего шумоизолировать перегородку к двигателю, и вокруг трансмиссии и двери, они закрываться тише начинают, остальное не сильно влияет на шул, но штатная шумка впитывает влазу-это факт! Я ее выкинул всю. когда у меня потекла печка и тосол пошел в салон, но такая вонь пошла когда все это загнило, пришлось все заменить. как бы сказать стало тише но не на столько как хотелось бы.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

На Нивах, штатная шумоизоляция из отходов текстильного производства - воду впитывает на ура и не сохнет годами, мной была использована как шаблон для вырезания шумки из строительного пенополиэтилена, после чего безжалостно выкинута.
На ШНиве поднимал шумку у передних сидений и с удивлением обнаружил пенополиэтилен серого цвета, а посему был занесен еще один плюсик производителю. Белее ничего пока делать не стал.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...