ребята, вы о чем? тема забатварена для тех, кому интересно, если у вас нет бухлобуса, очем вы базарити, идити......

Ога :!: :

_________________
... Не судите опрометчиво...

1 марта
Первый день весны встретил в гараже.... :
Сегодня были докуплены остальные недостающие запчасти...итак, продолжаем сборку двигателя.
Полностью собран весь "низ"...начинаю собирать "верх". Прикручена ГБЦ, помпа,крышка шестерён.

Установлен "переходник" под масляный фильтр "типа жигули", вместо старого "стаканчика"

Прикручен "колокол" сцепления.
Вот такой вид двигателя пока на данный момент

Далее пойдёт установка сцепления и можно ставить двиг на раму.

_________________
Крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха: "Сотка крузер, хорошо?!" - "Да,сынок, не плохо".

Произведение искусства, сцуко!

bazhan, Ога...для себяж стараюс.... : :

_________________
Крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха: "Сотка крузер, хорошо?!" - "Да,сынок, не плохо".

Красива :!: Сразу навострился на месту для масляного фильтра : Этож когда успели блок изменить :?: Но прочитал коммент и всё стало ясно. У меня на Хантере 418 двигун стоял, т.н. "сотка", с объёмом 2,89л. Но там уже с завода двигун был переделан на современный, полнопоточный фильтр. Правда фильтр был цитроновский, увеличенного объёма. Но юзал и жигулёвские, большие. Масло юзал полусинтетику лукойловскую, 5/40. Понравилось. Ездил всесезонно, заводился без проблем.

_________________
... Не судите опрометчиво...

я тут заметил у нас в городе одну тенденцию, за последний год резко увеличилось число лифтованных буханок. Если раньше бухань навороченная была редкость, то теперь их много стало. Любит народ их. Ну я конечно тоже способствовал этой тенденции : : :

Kurgаn, количество УАЗиков в нашей местности вообще зашкаливает. Бухани лифтованные, Хантеры на гигантских лаптях. Даже Трекол со снятыми болотными шинами на каких-то маленьких колёсиках попадался.

_________________
ШН 2004

Кстати! Мой бухлобус не знаю, наверно единственный в нашем регионе, но буквально на днях в документах теперь официально все прописано лифт, колеса и даже лебедка! Теперь можно техосмотр проходить без бабла. Все изменения внесены. Все пройдено официально. Стоимость в районе 10 тыс. это разного уровня квитанции и поборы. Самый большой взнос это в центре сертификации. Потом позже выложу фотку техпаспорта, как эти записи выглядят. Для Москвичей и гостей столицы есть ПТИАФОНД, у нас свой местный сертификационный центр. Так что на самом деле новый техрегламен не так и страшен. По большей части это страшилка.

хотелось бы фоты покрупнее!!

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]