_________________
минуточку...
я купил машину вместе с не решенными проблемами производителя. так?
И зачем мне проблемы ЖМ за мои деньги??? ))

_________________
"Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть"
Р.Энтони

alvlad, зачем пишешь тогда? :

Фото не делал получилось все как то в легкую и быстро
давление нагонял эл.компрессором Беркут с довольно
точным манометром и контролировал цифровым(точность 0.05атм)
пошаговую инструкцию выкладывал по ссылке выше

Видимо, что бы х...ней не занимались. :

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]

ссылки нет, могу скинуть на почту

СПАСИБО!!! Друг!
Спасибо за понимание.
Именно производитель должен исправлять косяки, а не потребитель!
Люди бы занимались рыбалкой/охотой, а не х...ней занимались!

Кроме времени мы тратим время на поиск решения, тратим средства, нервы...
А кто-то на трассе в панике с кипящим самоваром.
Я в расстройстве, бачок ОЖ не единственная проблема.
Плохая вырабатывается привычка, исправлять заводской брак.
Ктонить не согласен???

_________________
"Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть"
Р.Энтони

...именно производитель использует горький опыт потребителя для устранения косяков.
...потребность в количестве товара растет опережая качество продукта
...не вижу смысла тратить на это время, покупайте более надежные и дорогие (они тоже ломаются и ремонтировать их дороже).

Да согласны мы все, согласны. Дальше что? Будем ждать пока производитель исправит свои косяки? А до этого светлого часа закупать пачками родные бачки, стоять на трассе с кипящим самоваром, покупать антифриз вёдрами и плакаться друг другу в жилетку? Я всё это прошёл. После трёх лопнувших штатных, поставил от Ланоса. И всё, забыл про него.

Перегрев двигателя
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы.
Перед поиском неисправности убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей
жидкости и его датчика (см. подраздел «Контрольные приборы»).
1. Слабо натянут ремень привода насоса и
генератора
2. Недостаточное количество жидкости в
системе охлаждения
3. Сильно загрязнена наружная поверхность
радиатора
4. Неисправен термостат
5. Неисправен клапан пробки расширитель-
ного бачка (давление открытия меньше
0,13±0,02 МПа (1,3±0,2 кгс/см2)
6. Неисправен насос охлаждающей жидко-
сти

выходит давление 1,1-1,5 кгс/см2 т.е. импортная крышка на 1,4 подходит и ничего регулировать не требуется? или все страхуются и делают 1,чтобы наверняка ничего не порвало?