Скачу по нашему убитому асфальту вот уже скоро неделя как будет и поглядываю на гудки - с ними все в поряде так что жесткое крепление себя похоже оправдывает.
А то что они на волге перед радиатором стоят - но что с волги взять -на ней брод не форсировать

Я имел ввиду, что волговские не рассчитаны на установку на пружинные пластины. Только и всего. У меня на 21213 волговские стояли под капотом на самодельном кронштейне из дюралевых уголков. Так и продал.

бугор, у тебя картинок не видно (14.9.2010), ссылки на "в контакте" идут. Нехорошо.

ГУ50, как это не видно все видно. Может у тебя с компом что-то :

Действительно видно, видимо качалось у меня что-то, но если наводишь курсор на фотку - появляется ссылка - http://vkontakte.ru/, а если щелкуть - туда и отправляешься. А за фотки - спасибо, я ещё не поставил, на гарантии ещё. Купил стандартного размера.

ГУ50, Если ты купил гудки большие -посмотри(на коробке отних) и напиши скоко Децибел они выдают .У меня малые выдают судя по надписям на коробке 105-118Дб ну и так на слух вроде неплохо и громко звучит. Хочу понять есть ли разница в них по звуку

Покупал без коробки, новые. С303А(высокий тон)+С302А (низкий тон), завод ЛЭ - по маркировке, 12В 7А каждый. Про дБ на них нет ничего, ни на пластмассе, ни на металле.

Так вот не понятно до конца большие волговские гудят громче чем малые волговские в реале или нет ? В нете я видел описание похоже больших волговских(хотя точно я не уверен) и там были указана их громкость в Дцб такая же как и у моих малых (105-118ДЦб).Отсюда напрашивается вывод что ежели разности в громкости нет то большие волговские ставить не имеет смысла поскоко проблематично их толково разместить ввиду габаритов а имеет смысл ставить малые волговские которые я думаю являются еще и более современным изделием по сравненнию с большими гудками

бугор, все решается просто, когда будешь покупать, просто послушай и те, и другие. Мне маленькие не понравились, большие гудят как-то более складно. Мои по маркировке - как написал ГУ50, во вкладыше к ним по-моему был написан номинал 112 ДБ.
Воткнул их перед радиатором, правый (по ходу движения) - на место старого, левый - через штатную вазовскую пластину, только пришлось на гудке укоротить болгаркой шпильку на 5 мм, а то она впихиванию мешалась.
Пробег с ними уже 8 тык, полет нормальный!

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Сегодня тоже поставил волговские сигналы. Прикрепил в моторном отсеке на брызговиках к шатным креплениям массы. В качестве крепежа использовал крепеж от штатного сигнала, разделив его на две планки. Подцепился плюсом к шатному разъему, чтобы добраться до которого на РШН с кондеем, надо попотеть. На всех своих предыдущих машинах тоже ставил волговские сигналы. Теперь хоть звук соответсвует машине. А то сигналишь пешеходам или водилам, а они, такое ощущение, что мотоцикл или мотороллер на дороге ищут взглядом, который им бибикает тихонько противным сигналом.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца