Спасибо, но я знаю, что такое шноркель.
Я хотел спросить знает ли, что такое "нормальный шноркель", собеседник... И чем отличается конструкция Шнивахода от обсуждаемых здесь конструкций? Только лишь наличием пластиковой трубы на крышу?

_________________
Commander 3.0 CRD

Представляю свой бюджетный и временный(надеюсь вариант поднятого воздухозаборника, покупается воздухозаборник от 2112, брать надо для 16 клапанной, так у воздухозаборника 8 клапанной нет кронштейна, стоимость 131 рупь.
Снимаем и разбираем фильтр, вынимаем(выбиваем наш "хобот", на его место вставляем приемную пластмаску от 2112, и с усилием проворачиваем ее в отверстии, так чтобы выходное отверстие смотрело в сторону двигателя, легким постукиванием молоточком добиваемся плотной посадки, и фиксируем коротким саморезом прямо через корпус фильтра (правильно все это промазать герметиком и холодной сваркой, но ни того ни другого под рукой не было, но фиксация и так очень плотная).
К стандартной фальгированой гофре прикладываем усилие на растяжение и пальцами по месту формируем 3D профиль в обход трубок радиатора ГУРа и генератора. Имеющийся кронштейн на входной пластмаске уродуем плоскогубцами до состояния позволяющего закрепить его на кронштейне бачка ГУРа. Закрепляем.
Получается вот такое:



http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=14704

Времени ушло 20 минут на все..

Никаких отрицательных изменений ни по звуку и по динамике не замечено.

Расстояние до технологических отверстий в гофре от земли - 75 см, до нижнего края входного патрубка - 85 см. Генератор и МЗ гарантировано ниже, так что сначала мы словим КЗ и заглохнем, и лишь потом зальем фильтр. Всем удачного плавания

З.Ы. Когда совсем будет делать нечего, заменю гофру на гибкую резиновую с посадкой на хомуты и герметик и промажу стык корпуса фильтра с пластмаской воздухозабрника чем-нибудь гидроизолирующим.

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, а чего вдоль двигла тянул, а не между фильтром и аккумулятором?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

hard, сделал так же, но протянул к аккуму. Деже крпить не стал, а просто засунул между аккумом и коробкой фильтра - все держится. Прорезиненную гофру пока не стал ставить т.к. не было хомутов, а так она не плотно держиться.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

1) У меня сирена сигналки близко к фильтру придеться сильно мять гофру.
2) По опыту несколько раз в год дергаю аккум туда сюда, а так как гофра фиговенькая, то она быстро в хлам будет.
3) Показалось что изгиб при таком развороте будет слишком крутым.

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, понял - индивидуальные особенности.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Поднял воздухозаборник

От нечего делать в эти выходные тоже поднял воздухозаборник...
Съездил в ЮП, взял воздухозаборник от 2112 (100 руб. но продавец божился, что это от 2108, хотя на самом заборнике ясно написано 2112) и пыльник (?) от 2108 (гибкий резиновый гофрированный шланг 30 см длиной. еще 70 руб) + разных хомутов + два тюбика силикона...
Сначала бился с блоком воздушного фильтра... Приделывал шланг и так и сяк. Постоянно получался сильный перегиб... Смотрел на показания БК... Постоянно вылезала ошибка о низком давлении воздуха, резко возрастал расход бензина и горела желтая лампочка проверки двигателя... : Через полчаса мне это все нах надоело и я перевернул блок фильтра на 180 градусов (благо он абсолютно симметричный)...
Теперь все встало отлично! К блоку подсоединил сначала гибкий резиновый шланг, затянул хомутом и промазал силиконом, а к нему уже гофру от двенадцатого воздухозаборника. Тоже хомутом и тоже основательно просиликонил все стыки... Конец гофры выходит к бачку гидроусилителя...
Теперь в первой луже не утону! Только во второй! :

Что еще боится воды? МЗ? что еще нужно поднимать? : :

Андрей74, Слушай а че шнорхель не поставил?? А скока он стоит??

Андрей74, кросавчег! :
У меня вчера сосед по саду - Хантеровод- жаловался, что лужи на дороге его *у нас культурный форум* - вчера, говорит, воду из фар выливал : А я ниче, ежжу :