Уважаемые!!! Чтобы экономить топливо нужно быдо покупать не Шнивку а кобылу с телегой.

Нееее... овес нынче дооорог... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Ну, я не знаю... Я на Волгах накатал больше 150 тыков, подшипники полуосей - да, было дело, менял. Полуоси не рвал ни разу, хотя ездил всегда с тапкой в пол. Главную пару менял один раз, да и то потому, что подвывала немножко. Кооперативные железяки отстойные попадаются, а ГАЗовские заводские вполне достойного качества.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

1. Газ, Уаз - типа военные технологии (круто-долговечно), но все равно оно того не стоит 100%.

2. Проще подумать , что можно замутить с тем что есть, руки есть, на дворе 21 век.

Практически все очень просто - берется кузов ШНивы и ставится на раму УАЗ или полноприводного "Соболя". Тут и задний мост и отключаемый передок (при желании на раму УАЗ можно даже поставить V8 от ГАЗ-53).

Только это будет уже совсем другая машина.

Все внедорожники отличаются высоким расходом. Волга предназначена для 100 кобыл и другого веса. Расход ее больше, чем у шнивы. Менять мост-коробку- раздатку тоже не имеет смысла без замены двигателя. Меняются параметры-меняется передаточное число на колеса.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

По трассе расход по лету порядка 9 если идти до 100/больше не разрешают знаки и гаишники/. Летом по городу не выше 11-12. Зимой не регламетирован.
Волга -у шефа на личной черной мост накрылся на первых тысячах.
Про пробемы мостов у жигулей-нив читаю только в интернет-сообществе.В жизни этих проблем почемуто не наблюдаеться.

tank178(412), Вот, вот. Гляньте на Патриотовскую раздатку. Блокировки не, зато есть режим 4х2. А можно вместо заднего моста впиндюрить РПМ ? : Дорожный просвет-то увеличится?!
А если серьёзно, то я думаю не стоит пытаться переделывать машину. Дешевле купить другую, если поставить Волжский мост, то выдержит ли его раздатка ? ИМХО в таких вещах - " Лучшее - враг хорошему ".

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Тут где-то проскакивали фотки машины с РПМ вместо заднего моста. Идея в принципе правильная, только вот реализация - надежность наверное низкая и машина подороже получится.

Блокировки в Патриотовской раздатке нет, потому что нет межосевого дифференциала (т.е. при включенном передке получаем то же самое, что у Нивы с включенной блокировкой дифференциала).

Дорожный просвет зависит в первую очередь от размера колес (т.е. если большие колеса влезают, просвет можно увеличить).

А по поводу переделок полностью согласен. Мелкими переделками не обойтись, а в крупных нет смысла (прежде всего экономического). Сначала мост, потом коробка, раздатка, потом двигатель, потом тормоза, потом кузов окажется слабоват и потребует рамы - в итоге поэтапно из ШНивы сделаем УАЗ или даже ГАЗ-66

лёнька,
А чем раздатка Патрика от Ужазовской отличается? :
А у той ни когда дифа не было. Морду подключаешь - получаешь 50*50. Вариант нашей блоктровки.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11