ШАндрей, спасибо! То есть эту заслоночку, что по очереди перекрывает трубки, крутит отдельный моторчик?

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

Нет, задающий диск вращаеться на оси якоря мотора. Под диском, пружина и эл.магн.катушка. Когда подаешь питание только на мотор, диск прижат пружиной, а сквозь отверствия в диске воздух подходит к определенному каналу (их несколько). А когда питание подаешь на мотор и на боковые контакты (питание эл.магн.катушки), то диск прижимаеться к катушке, в связи с этим открываются все каналы и воздух поступает во все трубки одновременно.

ШАндрей, спасибо огромное за разъяснения!

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

Phantom_98, Я смотрю у тя компрессор под три дудки. Ставил себе такой, только сразу выкинул задающий диск с потрохами. И дудку оставил только одну, самую длинную. Единственно что надо сделать, рассверлить два внутренних отверствия в "сосках" под шланги, а оставшиеся 2 заглушить. Или взять еще 2 тройника и с помощью трубки (в комплекте) подвести эту трубочку к дудке. А можно и мелодичным сигналом наслаждаться (лишь-бы гайци не приняли его за спец.сигнал)

ШАндрей, у меня ЧЕТЫРЕ "соска" под дудки. А дудок три. Вот думаю, как ненужные "соски" заглушить? Саморезы туда вкрутить или шланги заглушенные надеть?

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

У тебя окромя шланга должен быть пластмас. тройник, с его помощью с двух сосков шланг подсоеденяется к средней дудке. Если смотреть на соски сверху и мыслянно идти по часовой стрелке получаеться: 1я дудка 2д 3д 2д.

Да, тройник есть. А почему именно на среднюю? Я думал, на самую большую?
И шланг очень короткий. Надо где-то прикупить ещё, вот вопрос только где...

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

По памяти Ну может и обманывать. По задумке китайцев, при установке всего этого хозяйства в одном месте, шланга хватает. А мой совет: немного рассверли отверствия в сосках и через 2 тройника в одну дудку без диска. Перепробывал все варианты - остановился на этом.

А где второй тройник взять???

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

На блошином рынке купить, подходящий по диаметру. Только бери У-образный, на Т-образный уходит больше трубки. И подключай сигнал не от штатной проводки, а через реле управляемое от штатной и запитанное через предохрон с АКБ (реле из комплекта не ставь). Проводом 1,5-2 мм2. Провода желательно упаковать в гофрированную трубку с модным названием (у нас) "ТЮБИНГ". Продают гофру в магазе автозвука или на установке АЗ.