Intelligent,
Негатив от бутерброда есть и на класике и на 213, вопрос не в этом,а в том какую выгоду хочет получить VVIBOD, щас делать двигун конкретно под 76 есть смысл токо тем кто живет в такой глухомани где другого нет , но я думаю таких мест уже не осталось

У классики степень сжатия *у нас культурный форум* от 8.1 до 8.5. У ШН - 9.3.
В классике металлическая прокладка в бутырброде была толщиной ~1.5 мм
У ШН надо ставить знач. толще. При этом происходит смещение фаз.
Интересна конструкция двигателя Nexia 1.5 8V. Который позволяет использовать и 80 и 92 и 95 бензины, путем изменения таблиц УОЗ при помощи переключателя.

Вася Пупкин, Ну если класика прощает это, то нивский мотор нет. Проверенно и не раз. Не надо городить колхоз из того что работает нормально. Вот и весь подитог

Intelligent,Ну в общем согласен, но если руки у человека чешутся пусть делает то что ему нравится

Вася Пупкин, Да кто был бы против, просто что бы потом не говорили как с лансером : : :

Он здесь информацию получил в избытке, теперь пусть сам думает :

+1

у нас уже ДТ стоит столько же сколько и 95

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

fatman@blok, У нас ненамного отличается

похоже сильно задумался :
аФтар где :?:

_________________