Не знаю, чем вам пороги не угодили, бывают разные модели порогов и среди них встречаются более или менее удачные. Как выбрать правильный порог наверное точнее всего вам подскажет интуиция, но чтобы сделать выбор, нужно ознакомиться с предложением. Такие предложения в изобилиии есть на ресурсе http://landavto.ru/kia/kia-sorento/1727 ... o-stil-bmw , модели предложены на любой вкус и цвет. Реальная помощь в выборе порогов.

Ivan A,
Ты ваще тему то читал??? :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не читал он, просто реклама сайта

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Имею гараж,но машину не ставлю,вот где смерть кузовная хранится ипрочая ржавчина.

Я сделал пороги и крылышки из нержавейки. Стык задних дверей защитил резиновой лентой.
Лень фото вставлять. Можете взглянуть в барахолке.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=67249
Пороги, стыки и крылья хорошо защищены от камешков и грязи. Особенно нравится защита задних дверей. А то после покупки между резинками песок постоянно набивался.

_________________
LE+ 2018, кварц

А что вообще с порогами делать, если сгнили??? надо покупать или можно отрезать где проржавело, и к.-то другой металл приварить???? Вообще не шарю в этом вопросе :

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Не бойся все будет нормально я уже третий год по всекому дерьму лазию и ниче но если боишься то тупо вскрой и про антткорь ее капитально и все забудь

_________________
Кардан кардану друг товарищ и брат

В принципе возможны оба варианта если все капитально сгнило и живого места нет то нужно брать новые пороги и настилать так сказать а если не все так страшно то можно и поместу заварить но в любом случае тебе надо найти хорошего сварного он и скажет что и как в твоем случае

_________________
Кардан кардану друг товарищ и брат

Хока, если сам не шаришь, лучше и не соваться. Поспрашай у себя "на районе" кто занимается кузовным ремонтом, при том что не по вывескам, а кто конкретно у них делел. Может найдутся люди кто "гнилушки" восстанавливал, при том что не просто шпаклёвкой, а подходил "дотошно", с протравливанием кислотой, вырезом и подваркой отдельных элементов. Сейчас мало кто берётся за такое, гораздо проще накидать шпаклёвки, да покрасить, мол японцы не гниют, да и машины частенько сейчас бьются. Не знаю как у вас, а у нас появилось много "Восток-Центров" по ремонту, к ним лучше вообще не соваться, делают быстро, дешего, лишь бы лишь бы. С виду очень красиво, блестит . Знаю не по наслышке, сам видел качество их ремонта после аварий..., свою машину даже бесплатно у них не стал бы делать. Им только перед продажей можно пригнать, они ржу слегка почистят, обезжирят, шпаклей закидают и в путь, дня за два в лёгкую управятся и плевать им на просушку, полимеризацзию лака, краски и т.д.

Но..., всё равно есть где-нибудь рядом такой специалист, который поможет тебе справиться с гнилью. Нужно только "...бороться и искать.." : .

Вместе с порогом гниет и усилитель порога, который внутри - так что менять сгнивший порог кусочками мягко говоря неправильно, для себя так точно делать не нужно. Ну а для продажи - шпаклевка со стекловолокном однозначно рулит :

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!