Имхо это алгоритм для ино

12345, если не дождешься, имеешь все шансы заглохнуть, движку и так тяжело самого себя крутить, а тут еще ты, ленивец этакий, в тепло хочешь.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

Раздатку в нейтраль можно поставить, чтобы сначала покрутилась только КПП. А через минутку подключаешь РК и ничего не заглохнет

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

K_mid, конечно можно. Просто многолетний опыт показывает, что вечером, оставляя теплую машину во дворе под окном на зимнюю ночевку, оставляй все рычаги и переключатели в таком состоянии, в каком они тебе нужны будут утром. Это касается практически всего, включая переключатели печки (ставишь вечером на рециркуляцию + на вторую скорость) и рычаг раздатки (ставишь на понижайку, когда проедешь утром метров триста, все мосты поработают, можно переключить на повышенную). Велика вероятность, что промерзшее за ночь утром может либо не включится, либо отвалиться. Был такой опыт, отказа-поломки.
Ну и конечно, вечером, перед тем, как поставить на автозапуск, открой пару дверей на пять секунд, проветри холодным воздухом и педалькой газа оборотов так 5000 на пару секунд дай. И глуши. Помогает для утреннего запуска.
Завязываю флудить не по теме.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

Долго *у нас культурный форум* одеяло или войлок.
Все таки одеяло - так или иначе стекловата. Ей дышать нехочу.



Войлок в два слоя - и все тоже самое

По работе езжу много и стою у клиентов по два-три часа. За это время машина полностью выстужалась. Сейчас движок еще в плюсах когда жамкаю автозапуск. Греется однозначно быстрее.

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

Вот когда у тебя в раздатке не нейтраль, как раз и крутится только КПП(первичный вал, пром вал и шестерни передач). А когда в РК нейтраль, тогда ещё крутится вторичный вал КПП, пром вал со шрусом, первичный вал РК. Я тоже до нуля двиг не грею. Заработал двиг устойчиво, начинаю сцепу отпускать. начинает глохнуть - опять выжимаю. 2-5 таких качков (при сильном морозе) - и можно чай пить идти. И тоже РК оставляю в том положении, в каком надо двигаться утром, потому что РК прогреватеся только на ходу, в отличие от коробки

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Тоже стал обладателем данного девайса Двигатель и правда остывает подольше, немного снизился уровень шума! Пока доволен, посмотрим, что будет дальше.

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

Положил себе тож одеялко, тока положительные имоции :

_________________

При таком тюненге сгореть не долго... Плюнул 3 раза....

Как сгореть? Это же кошма - куплена в противопожарном магазине ...
А стекловатой твои дети дышать будут - это лучше?

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот