Arbuzzz, Вы правильно и справедливо :!: меня поправили, приношу извинения за неточность : . Конечно, гидровакуумный от ГАЗ-53 - это вещь :!: . Но он совсем лишний даже в багажнике. А ВУТ даже от маленькой иномарки не уживется с нашим ВУТом. Места не хватает. Нужно что-то болеее компактное...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Почему два маленьких хуже? В итоге, их общий диаметр будет (в теории) равен диаметру рцс . Они же будут одновременно работать на один рцс .

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek:
Мы опять вернемся к прежнему объему перемещаемой тормозной жидкости и к тому же ходу штока РЦС.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Почему? подобрать нужный диаметр, но длинные. Диаметрами отыграет усилие, длинной - нужный ход рцс

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я немного упустил.
3Dfx_TriDDDek:
Значит, у Вас все таки шайбы установлены. АдназначнА могу сказать, что на 99 % нажимной диск стоит криво, отсюда и небольшие проблемы с недостатком хода штока РЦС. Я понимаю, что мне стучать по клавишам легче, чем Вам сцепление: тудым-судым. Но что сделано - то сделано, а сделали Вы великий труд.
3Dfx_TriDDDek:
Ничего не отыграет, принцип домкрата, гидравлика. Да и ход педали прежний. Куда ни кинь, везде клин.

Я почему склоняюсь к электроусилителю. Если "ручник" неисправен или Вы им не привыкли пользоваться, а машинка на уклоне, поставлена на 1-ю передачу.Нужно запустить двигатель, а вакуума-то нету при неработающем двигателе... Давить на педаль, чтобы весь салон скрипел от напряжения... АКБ реже разряжен, чем глушится двигатель.
Надо что-то придумывать.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, я думаю, пациента надо лечить так:
1. Увеличить объем ГЦС до необходимого хода РЦС
2. В багажник гидровак, но не 53-й, а маленький. Я, как до него доеду, разузнаю что он и откуда.
3. Сделать ему (гидроваку, не пациенту: : )дополнительный вход воздуха с противоположной от вакуума стороны и подавать туда сжатый воздух под необходимым давлением на случай отсутствия ручника и наличия уклона.

_________________
Рычу и ем солярку!

Смешались кони, люди
Какой ручник?
в деревне сцепа терпим, но в тюменских пробках ноги накачаю. Так что не все так драматично.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Arbuzzz, а Вы спросили у 3Dfx_TriDDDek , согласится ли он при выезде на рыбалку забросить на прицеп гаражный компрессор вместо надувной лодки? :?: : Тогда уж ПГУ от КамАЗа поставить.
А возможен вариант гидроусилителя сцепления, запитав его от насоса ГУРа?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, зачем гаражный????? : : : : Обычную пневмосистему сотворить....


Для один раз нажать педаль все пропорционально меньше.....

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, лучше ноги подкачаю :
туго -понятие относительное.
Например, уаз пздц машина. Ноги и руки как у морячка Папая. Сейчас сцепа тугая , но не на столько, чтобы шайтан агрегат колхозить. На уазе один фиг в два раза тяжелее.
Хочется европейской мягкости.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17