ставил еще на коротыше, сделал из гвоздя.. брякало конечно, но мне не очень мешало

Думаю,чтобы не бренчали надо ставить более мощную пружину (найти пружину с таким же наружным диаметром ,но сделанную из проволоки диаметром 1,5мм) или под имеющиеся подложить шарик или шайбу.Ведь разница хода прижимных рычагов с цилиндрическими и беременными осями всего 0,5мм. Я не удосужился померить какие у меня стоят штатные,но на глаз они сделаны из проволоки диаметром около 1,2мм;в купленном ремкоплекте более слабые пружины из проволоки диаметром 0,9мм------------если их поставить:будет бренчать;поэтому оставил штатные,как более солидные.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

бренчат не оси, пружины и т.д., бренчат накладки из-за того, что скоба не поджимает их! У каждого индивидуально, смотрите именно под ней!

Иногда помогает вот такая белая сетка, которой некоторые производители, комплектуют свои торм.накладки.

У меня гремит скоба. С более толстой осью она имеет меньший люфт.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У кого гремят скобы можно подложить под пружинки гайки на 6 должно перестать бренчать... Только посложнее будет вставить все это дело

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

На видео - болтается накладка, на перекос поджимаю рукой суппорт, не болтается и сам суппорт не болтается.
http://video.yandex.ru/users/barbos4795/view/3#

Тут видно явный износ направляющих под колодки.
Вообще-то на видео уже порядком изношенные тормозные колодки,лучше их заменить .Здесь поможет белая сеточка ,за счёт её колодки прикипают\приклеиваются к скобе суппорта и не будут бренчать.У меня после 40тыс.км колодки не шевелились и не бренчали,и новые АТЕ на прошлой недели ведут себя тихо:смазываю направляющие аэрозольной тормозной смазкой специальной для колодок--помогает по высшему классу!Вообще-то мы тут немного ушли от темы:я тут поделился приладой ,которая упрощает процесс установки осей и всё.Может кому-то потребуется и моя идея пригодиться,а кому то проще это делать при помощи отвёртки:каждый работает как ему удобней.А про бренчание колодок есть куча тем:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=16270&postdays=0&postorder=asc&start=250
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4279127
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=47040&sid=9b90598893a3b25c21569f20c2fc4d14
[/url]

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Так темы-ж есть, я думал всё уже понятно,чего да как и почему гремит, и как (и надо-ли) бороться с этим... :
Ну почитайте тут ещё
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=3 ... &start=105
ШАндрей, именно всё так, скоба не прижимает, а причины
могут быть различные...

Если у кого легко всё это собирается, то стоит посмотреть:
а всё ли там в порядке.
Я, например, собираю так:
1Нижний прижимной рычаг
2 Осаживаю вниз суппорт
3 Прижимаю раздвижными пассатижами верхний рычаг
(теми , которыми можно хомуты с приводов снимать, у них верхняя губка при раздвигании как-бы выдвигается вперёд)
и только потом загоняю "беременную" ось верхнего рычага.

Спасибо,интересная информация!

http://www.niva4x4.ru/download.php?id=31726

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]