А кто сказал, что нужно запитать все на нагрузку. Есть такие штуки называются реле и контакторы. Вот через них и запитываем энергоемкие потребители, которые должны работать только при включенном зажигании. А всякую мелочь, типа датчиков (в моем случае датчик уровня ОЖ) цепляем напрямую. Разъем же используем для удобства комутации.
А под словом напряг я имел в виду не ток, протекающий через контакты, а удобство подключения. Врезаться в проводку, по моему, сложнее, чем воткнуть в разъем дополнительную ножку с проводом. К стати, для постоянной запитки можно установить подобный разъем напрямую к АКБ.[/quote]А поставить одно дополнительное реле на 70А с управление от замка зажигани и его силовую часть развести на разъём, не?
Йа правильно понял понял твое выражение!

anjey_osen, от привода управления ЦЗ, из двери водителя идут два провода к БУБД (белый и коричневый). на каждом попеременно появляется (-), так вот, это можно использовать для включения твоей USB розетки. ЦЗ закрыт, USB отключен, ЦЗ открыт USB включено (через доп.релюшку).

Можно и так.
Но несколько менее мощных релюшек пожалуй предпочтительней, хотя и более громоздко. Может возникнуть необходимость аварийно обрубить какой-то потребитель, а с одной релюхой потеряем всю дополнительную сеть. Но это уже детали и личные предпочтения.

_________________
Была РШН L 2011 Аустер до 01.09.2016
Теперь РШН LE 2016 с 06.09.2016

Ну вы вообще.Развели. Может еще и сдублируем реле, сделав хитрую управляющую схему?
Я пока что сделал на разьёмчеке. Перед поездкой просто собираю его и все, в дырке от магнитолы.
Но с временем переделать думаю как то конструкцию на более гениальную и простую.

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Развести - это наше всё!

контроллер заряда для контроллера заряда,пущеного через буферную акб

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Путник77, контроллер стабилизации тока покоя контроллера заряда буферной аккумуляторной батареи для питания контроллера разряда основной аккумуляторной батареи от контроллера адаптера USB.

Читаю темку...пытаюсь понять, если только ради принципа ,,колхозить все и основательно,, то тогда да бегом покупать релюхи и т.п., но если воспользоваться готовыми плодами технической мысли, то проще прицепит в параллель к штатному прикуривателю еще один с разьемом USB, и вывести на свободную кнопку вкл. питания данный девайс, что собсна я и сделал на проданой шнивке.
Ну эта схема жизнеспособна в том случае если нет принципа вкорячить разьем отдельно:-D

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

А не проще такую штуковину

воткнуть в прикуриватель. Или еще одно гнездо прикуривателя сделать ну например на месте кнопки кондиционера, у кого его нет.

Ну вот же, все готово. Ни какого колхоза. подключай куда угодно, до замка зажигания, после... Поставил, редко пользуюсь, но нравится....
http://www.alamar.ru/niva-chevrolet/niv ... трика