Приветствую всех.
Почитав тему сделал так.
купил упоры для восьмерки 450 мм, усилие 340н,и закрепил

Низ мебельный уголок с расширенной по высоте нижней дыркой.

верх заложена квадратная гайка используется для крепления сиденья "классики" с обработанным краем иначе не влазит.

в гайку через стандартную шайбу и гровер закручен наконечник.

Все работает,держит отлично,не где не трёт.
Желаю успехов.

Все мои доработки
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=14407&postdays=0&postorder=asc&start=1030

То же заделал себе упоры на капот. Упоры для двенашки СААЗ.
В гараже валялись уголки.

Учитывая их малую толщину взял по два и просверлил

закрепил под гайку петли капота

и прикрутил газовый упор

закладную гайку пришлось сточить, т.к. не влезала

нашел в гараже прикольные шайбы, которые исключили проворот гайки

отогнул шумку капота, ввел в окно гайку и прикрутил болт упора

вернул шумку на место, прорезав ее для болта упора и застегнул упоры с обеих сторон



Получилось отлично. Капот чуть выше половины открытия начинает подниматься сам. В конце плавно доводится. С закрытием тоже никаких проблем. Упоры не дают капоту сильно захлопываться. Усилие требуется не большое. В общем доволен.

Отдельно хотелось бы отметить, что этот экспресс-метод крепления упоров не лишен недостатков. А именно: крепление к капоту достаточно хлипкое. Но зато сделал я его за пол часа из подручных материалов. Отвалится - сделаю понадежней, а пока так поезжу
:

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

да,делать многим людям просто нечего.ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО?

Не понимаешь зачем все это? Может просто сюда не заходить? Если тебе есть чем заняться, не надо тратить свое время на написание неинформативных постов.

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

Я считаю приблуда очень удобная и полезная,на днях сделаю сам так!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

Приветствую всех.
Придумал фиксатор на заднюю дверь подробнее здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5376078#5376078

Сегодня сделал упоры на капот. На все про все около 4 часов с художественной резкой болгарином, тренировкой сверления и упражнениями в словесности. Сделал по модели с мебельными уголками на крайнюю шпильку петли капота, как у tapka, за что ему отдельный респект. В принципе занимался больше из желания удобства, чем по необходимости. Однако, обратил внимание,что при закрытии капота, данный участок (площадка крепления петли) немного проминается вниз. Ни у кого с этим проблем не было в плане трещин и усталости металла?

_________________
обиделся??? Ну и зря

для кучи добавлю свои упоры...

[/img]

Я с таким же креплением уже 3 года езжу, сидит намертво, ничего не где не погнулось и не сломалось ))

Амы у меня от нивской задней двери, летом от середины и до конца сам открывается, зимой приходится почти до конца руками подымать. Но при условии что конструкция и аммы прожили третий год - их можно и поменять.

Удея самая удачная из всех. капот открывается выше, под капот залезть ничего не машает - жидкости везде наливаются без проблем.

_________________
Я на Драйве

Тоже поставил сей девайс, доволен. Только установка заставила понервничать))))). У меня покупной вариант крепежей. Уронил в полость капота планку с резьбой и в течении часа пытался ее выковырять : вечером на улице с фонариком в зубах

_________________
РШН 09г. Лифт - 50мм, СРПМ, БФГ М/Т КМ2 235/75/15 - лето, Максис NS3 235/75/15 - зима. Амортизаторы Токико г/м паджеро. Пер. кардан - СиМ(шруз), зад.кардан - Тирсан. Экспедиционник с люстрой. Шноркель.