В таком подключении кнопка ХО не будет отключать габариты. Как вариант перенести её на + питания всей схемы.
Да и в базы транзисторов надо подключать по резистору, которые объединяются у выхода микросхемы (а не так как сейчас два транзистора и один резистор). Что бы если один транзистор "крякнул" - второй за первым не последовал следом. Да и влиять они могут друг на друга без развязки не предсказуемо

wasya_k, а нужно ли это т.е. подключение габаритов? :

Кнопка ХО габариты включает как и ближний (выключать ей не требуется), транзисторы друг на друга не влияют.
Схему пользую по полной месяц, доволен хуже слона, хвала Аллаху и Beard29.

_________________
Версты улиц взмахами шагов мну

читайте ПДД, там написано, когда должны быть включены габариты.. днем при ХО они не нужны

Есть масса интернет-магазинов радиодеталей. Закажи - прийдут по почте. Срок - неделя для вашего региона. Заказывай несколько комплектов, ибо качество деталей не очень, особенно мелкосхем. Тебе еще и кнопка с фиксацией понадобиться.

_________________
[URL=http://mytun.ru/lineauto][IMG]http://mytun.ru/line/us/1.php?data=18.07.2010&fon=line3.png&begun=niva.png[/IMG][/URL] [url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4131632a12]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A660XK00.png[/img:4131632a12][/url]
LC Кварц (630)

А можно по точнее как подключать реле К1 и К2

А то все вроде подключаю! а при нажатии на дальний горит одна лампа

вот замутил такую схему, по простоте и функционалу считаю идеальной

свет включается при начале движения авто, выключается автоматически через 80 сек, если остановился, а двигатель работает (зимой часто такое)
если добавить всего один диод, то будет выключаться и от ручника
схема обкатана, работает четко и не требует настройки
никаких изменений в авто не нужно, подключается просто к кнопке света и к датчику скорости
литик перед установкой лучше проверить, чтобы не было утечки

Хочу повторить схему Beard29, но есть вопрос. Зарисовал совместно этот контролер и штатную схему включения света и получается, что +12в штатно через зажигание приходит на вывод 6 выключателя света фар и соответственно на выключатель S1 ХО. С другой стороны выключателя S1 и коллекторе транзистора тоже присутствует +12в. Т.е. для чего тогда нужен выключатель S1, если он ничего не замыкает и не размыкает? Наверно надо +12в с коллектора транзистора убрать и питание на него будет поступать как раз через S1 , тогда получается все логично. Может я не догнал чего? Поясните.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif, тебя сбили с толку точки А.. они не подключены к внешнему питанию, а являются внутрисхемным соединением