Замучили меня расширительные бачки, поставил от Рено Логан.


[/img]

Zaytsev_EA, пружинку подрезал в крышке, у логана вроде как на 1.8 срабатывает клапан, но могу и ошибиться, но точно больше нашего.

Конечно, один виток отпилил, пока вроде сухо.

ООО разобрал фольцовскую крышку, и правда ничего сложного, подрезал пружинку, теперь еще переходник на шлангах по человечески сделать и придет оно СЧАСТИЕ )))

Сегодня лопнул бачок от Рено Логан, проездил с ним 2 недели. Эксперименты продолжаются, ищу фольцовский бачок, пока поставил родной, но в этот раз попался какой то плотный, тверже предыдущих.

Судя по верхнему фото, от Логана хилинький бачёчик и стенки тонкие, даже охлаждайку и капли конденсата хорошо видно.

Сегодня, после того как в очередной раз потек "родной" бачок, я поехал и купил б/ушный круглый фольксовский.
Про кронштейн крепления писать не буду, здесь уже вариантов на любой вкус.
А вот про соединение патрубков напишу.
Так как родной патрубок ОЧЕНЬ короткий, то при установке практически любого бачка, кроме родного, просто так присоеденить патрубок к новому бачку не получится.
Для стыковки бачка и шнивовского патрубка замечательно подходит резиновый патрубок от нивовской 21213 печки (я использовал нижний на фото, но без проблем можно и верхний)

с куском металлического патрубка от нее же

у меня был длинный я отпиливал кусок от него. Резиновый патрубок резать не надо.
Нивовский резиновый патрубок с вставленным в него куском металлического, входят в патрубок шнивы без особых усилий, но очень плотно.
Цена всего "установочного комплекта" - бачок с крышкой и комплект патрубков вылезла в дикие деньги аж в 400 руб. (2000 тенге) :

п.с. естественно все обжимать хомутами и лучше если на герметик.

_________________
и тебя вылечат...

Вот и я сеня наконец то отвлекся от дачных дел и решил изготовить кронштейн под фольксовский бачок который куплен еще в августе... у друга выпросил пластину железа толщиной 2мм и сеня пилил и резал... результат на фото...

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

PracticVAZ, чтоб был результат надо еще сверлить, а ты уже покрасил.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Просверлю, это мелочи.. подкрашивается за 5 минут ремонтным тюбиком с кисточкой) Сверлить буду непосредственно когда буду ставить на машину

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.