Вот и почитай.

Я уже сказал. В 2006 году ни на одной Шниве я этого не видел. Ни у дилеров, ни просто у знакомых. Ни на моей собственной.

Вот именно, а не рассказывать мне, как я не прав. Я уже сто раз говорил, что Нива - это лотерея. У каждого она своя, со своими прибабахами. Так что нечего мне говорить, что я это всё придумал.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Да менял уже. Один хер, если не снять кожух и передние прожекторы, то ездить в жару невозможно.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Я на своей машине этот экран с движка снял наффиг... когда пришлось выбираться из "говен" с на....ся вентиляторами охлаждения движка (крыльчатка обоих приварилась к "окружению":smile_wink:...
А все из-за офицалов (до того как попасть ко мне машина обслуживалась строго офицалами и прошла всего 15 т. км...).
Сейчас для себя решил, что если какой-либо ремонт требует слива какой-либо жидкости, то лучше опосля него заливать новую...

Ash, ИМХО, согласен с тобой в одном: просче снять крышку, чем искать неиправность :
Удачи :

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Ash,
: Значит где-то в другом месте что-то глючит. Ибо у абсолютного большинства всё нормально с этой крышкой. Прошивка у тебя родная? Радиатор не засрался? :
Лично мне помогла замена термостата. Прошивка у мну не родная.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Только в том случае, если ты демонтируешь капот и так будешь ездить. Потому что во всех других случаях рассеиваться ему некуда. Вверху дно капота с шумоизоляцией. А по сторонам крышек нет Моторный отсек небольшой и надеяться на воздушное охлаждение никак нельзя! Попробуй снять эту крышку, а к ней еще и ремешок с помпы и поехать хоть и с открытым капотом - вскипишь!
Летом ездил по Крыму, температура на солнце была гораздо выше 35...но на трассе сразу же температура ОЖ устаканивалась на 90.
Если крышку поставили на заводе, значит апчемто думали
Запчасти могут быть некачественными, да - но лишними никогда!

Уппитый ап стенку согласен на все двести. (Запчасти могут быть некачественными,да-но лишними никогда!)

_________________

Antip, будь здоров, не кашляй.

Радиатор - вряд ли. Пробежал только 18 тык. Прошивка не родная. Без автоподстройки параметров.

Ага. Жопой они думали на заводе. Повторяю еще раз, они эту крышку поставили просто так, потому, что так красивее. Никакого практического назначения она не имеет. А, как выясняется, ещё и мешает.

Да-да... Поэтому все десятилетия существования ВАЗа его клиенты вовсю переделывают эти ТВОРЕНИЯ. Именно потому, что там ничего лишнего.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Ash,
Ну чего ж ты такой упрямый то! (без обид) У ста человек не мешает, а у тебя мешает! Ладно, крышка дело такое - снял её и вопрос снят
Но всеж послушай доброго совета старожилов - обрати внимание на систему охлаждения в твоей машине. Может радиатор подзабился грязью, может термостат подклинивает...а может помпа снизила производительность. Потому что 100 грд (по БК) это ненормально.

может не в тему...вы тут так спорите..а я вспомнил. Уж вроде сто раз обсуждалось..что температура инжек двигателя 110 или около того.именно поэтому ставят БК с помощью которого ее при желании можно понизить.в смысле раньше вкл вентиляторы.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17