+++++++++++
Можно усложнить задачу. Два шприца, с закрепленными штоками (через шарнирчик) к кулакам и приклеенными корпусами к кузову автомобиля.
Надеваем прозрачную трубочку, заливаем тосол оставляем пузырь посередине. Руль вправо/влево - пузырь поехал. Можно не пузырь, а поршенек деревянный. Это устройство хоть и сложнее технически, но выигрывает простотой монтажа :

Димыч ты б шоб штрум опредметить дошел до пепелаца бы и таки точно посчитал скоко оборотов руля получается на весь ход колес... собссно вся конструевина именно в пердаточное число упирается а туточки каких токо передаточных чисел уже не называли...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Можно усложнить задачу. Два шприца, с закрепленными штоками (через шарнирчик) к кулакам и приклеенными корпусами к кузову автомобиля.
Надеваем прозрачную трубочку, заливаем тосол оставляем пузырь посередине. Руль вправо/влево - пузырь поехал. Можно не пузырь, а поршенек деревянный. Это устройство хоть и сложнее технически, но выигрывает простотой монтажа Laughing


ВОТ ЕНТО !!

и про резистор с диодами !!!

поддерживаю...!!! остальное сложновато..

_________________
всё написанное - шутка !
( в каждой шутке есть доля шутки )

А что если использовать старый мобильник с камерой? Разобрать, камеру поставить в нижнюю часть водительского зеркала и направить на колесо.. Протянуть проводки, например, до козырька и вмонтировать в него телефончик ( или то что осталось от него). Открыл козырек- камера включилась. Подсветочку тоже можно организовать . Красота...

Кыш все в Совет обратно УМАМ принимать!!

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Всем привет!
Кто про что, а вшивый про баню. Это я опять про китаевский мультиметрик, но теперь только стрелочный. К оси маятникового рычага сверху, где гайка, пришпандориваем ДПДЗ, от него проводочки на мультиметрик в режиме измерения сопротивлений - вот вам и указатель курса колеса относительно кузова. :

Ike,
Это сразу приходит на ум (точнее после резистора на ось маятника ) но уж больно много огорада, который городить!
СмолинКА, задачу нужно упрощать, усложнять - проблемм нет! И потом, зачем 2 шприца? И каков их ресурс? И крепления/шарнирчики в грязи? Как то не убеждает!
Уж лучше ДПДЗ к оси маятникового рычага. Там хоть и электричество задействовано, и связь с моторным отсеком имеется, но все как-то по минимуму, не криминально, и любой маленький стрелочный индикатор в любом месте приделать можно (зачем мультиметрик то?). Осталось только придумать, чтоб ДПДЗ любой доступно приколхозить мог, без токарно-слесарного оборудования!

_________________
73! Cuagn!

От железки до железки полных 3 оборота баранки. Соответственно, от центра в каждую сторону по 1,5 оборота всего-то. Это вам для информации.

По поводу стрелочного прибора: стрелка раскачиваться будет сильно на ходу и дрожать. Очень быстро раздражать начнёт, вот увидите.

Лучше всё-таки дыру в капоте проделать и ветку туда воткнуть, как тут выше предлагалось. Я вот свою машину ни за что так уродовать не буду. Но вам же очень нужно. В крайнем случае, можно сказать, что это новая модель БРДМ: "В ж... ветка, кто такие? - Мы разведка!". Или флаг пиратский привязать, тоже очень круто.

Мож тупо выйти и посмотреть, куда колесья повернуты? В говнах не выйти? Ну так стекло опустить и шею в сторону колес вытянуть. Прикольно, конечно на стрелочки-шарики смотреть, но отвлекает от дороги. На по этой причине скоро курить за рулем отучат нах!

_________________
С 2018 на Ниве 214

Всем привет!
Mol, как правило в тестерах стрелочный механизм как правило демфируется и сильно не трясет.
Я предложение слелал "схду", что в голову первое пришло после прочтения темы.
Вместо ДПДЗ резистор переменный из группы А - линейная характеристика, прибор - любой подходящий датчик от шестерки. Из - под капота в салон всего один провод, вот и весь хрен до копейки с прилавка у бабушки.
А веревочки - шкивочки тоже хорошо, но от свободного места на валу где их разместить до хорошо видимой не под панельюприборов стрелке нужен еще один привод, например трос спидометра. Или этот трос всеравно выводить от маятника в салон, а на втором конце стрелка со шкалой.