А как тогда, без сжатия пружины, кулак откручивать?
Можно веть без рук остаться...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

GorAl, аналогично, поэтому тут и пишу :
Без шуток...

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Windy, Немножко добавлю.
1. Снимать кулак со ступицей со шлиц надо осторожно, т.к. можно выдернуть вал внутренного ШРУСа из моста.
2. Я выпресовывал щаровый палец рулевой сошки, как это указано в руководстве по ремонту.
3. пометить колодки тормозов, чтобы при установке не поменять их местами.

Ни чё что он крышкой на трёх болтах держится

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, крышка держит корпус внутреннего ШРУСа, а вал привода из него вполне может выскочить (там тока слабенькое стопорное кольцо).

С этим никто не сопорит, однако внимательно читаем тот пост на который я отвечал - т.к. можно выдернуть вал внутренного ШРУСа из моста.

Так вот из моста ничего никуда выдернуть. Более того, вероятность выдернуть и ось привода тоже крайне мала.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, вот именно, ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО пост serpav: речь идет именно о вале привода (ось по Вашему). Если хорошо дернуть, вал (ось) выйдет из корпуса (крышки) внутреннего ШРУСа, а сам корпус останется в РПМ. Слабенький фиксатор из ст. проволоки может не удержать вал (ось) в проектном (рабочем) положении. Так что serpav вполне уместен со своим предостережением.

Ты для начала поробуй выдернуть, а потом будешь рассказывать про тоненкую проволочку - молотком сбивают гранаты с вала. Теоретики млин.

А вал внутренного ШРУСа из моста выдернуть ТАК НЕЛЬЗЯ, только через труп крышки - о чём я и написал.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Вот, блин, из-за таких уперторогих мы коммунизм и не построили!
Молотком сбивают внутреннюю обойму ШРУСа с вала утопив стопорное кольцо НА ВАЛУ (оси) привода. Т.е. когда привод уже вытащен из редуктора. А сам вал вместе с внутренней обоймой, шариками и сепаратором фиксируется в РПМ только этой проволокой, которая сидит в проточке наружнего корпуса ШРУСа. Выдергивается из РПМ (точнее из корпуса внутр. ШРУСа) не голый вал, а вместе обоймой, шариками и сепаратором.
Кто-нибудь третий встряньте, поясните товарищу, а то он мне все равно не поверит. Бузова не родственница?

Когда колесо вывешено, пружина разгружена.....соответственно и опасаться нечего, рукам ничего не грозит. Я по крайней мере снимал кулак именно так. А вот при установке кулака обратно надо поджимать пружину ( и то немного) чтобы облегчить установку болтов крепления шаровой опоры.....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]