Толстопуз, если у тебя 7.9.7 то получишь.

Толстопуз, если у тебя 7.9.7 то получишь.
Слить у кого-нибудь и новую прошивку в принципе не проблема

Получишь и это, если сольешь фирменную прошивку с машины, у которой кандей заводской. На chiptuner.ru пока её нет. Делов то на 20 минут. За ту прошивку что у меня есь ничего сказать немогу, скорее всего там холостой ход только отрабатывается корректно т.к посмотреть ее не могу - моя 4я версия чиптюнингпро ее не распознает, а новую ломаную еще не нашел - может кто поделится?

Я же тебе уже отвечал и схему выкладывал - на контроллер подается +12 когда просит включить кондей термостат, а он в свою очередь замыкает на массу обмотку релле для включения муфты компрессора. Разъем разбирается легко, посмотри рисунок на chiptuner.ru : сверху боковвины кожуха немного раздвигаешь с обеих сторон и сдвигаешь вперед, а чтобы колодки с поводами вытащить- надо вытянуть желтый Ш-образный замок и они сами вывалатся, потом если нет фирменных контактов просто вставляешь в пустые места два зачищенных провода, чтоб концы вышли немного через дырки колодок и загибаешь, чтоб не выпали, когда контроллер вставлять в разъем будешь,вставляешь колодки наместо и все собираещь в обратной последовательности.

Вот сфоткал сходил , что вышло то вышло !




На холодную трубку шланг сам надел , так показалось надежней, а горячие как есть оставил !

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Reset, может подскажешь: можно ли слить прошивку через диагностический разъем?

Reset, Спасибо большое , схомы получил и посмотрел , ну а теперь совсем все понятно ! Вот только с переливкой прошивок облом не моя специфика , попробую на чем есть !

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Толстопуз, Спасиб за фотки +1

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

К сожалению не получится, в M7.9.7+ контроллерах не установлен резистор (скорее всего специально) для перехода контроллера в режим программирования, поэтому для считывания и (или) программирования его надо сначала вскрыть, перепаять резистор с одного места на другое (чтоб не искать нужный номинал), считать или запрограммировать, а потом все вернуть на место. Подробнее можно посмотреть тут : http://chiptuner.ru/ecu_add.php

Фреон к сожалению заправлял не сам, пришлось к знакомому обращаться, т.к нет смысла покупать 12 кг фреона ~ 4000 р и заправочную станцию (блок манометров со шлангами вентилями и штуцерами) ~ 5000р , да и вакуум мушина нужна (в простейшем случае компрессор от бытового холодильника, включенный наоборот. В принципе ничего сложного, при наличии хотябы этих вещей. Если кому интересно, вот здесьhttp://chiptuner.ru/download/docs/kond_scheme.rar полная документация для установки фростовского кондея на 10ку. Вот здесь http://www.nrf.ru/articles/kondicionery и здесь http://www.allchemi.com/rus/car/ даны базовые сведения для о работе, устройсвеи монтаже автокондеев. Для тех, кто хочет это сделать самостоятельно скажу, что у меня на это ушло два выходных (полная разборка панели , монтаж испарителя и обратная сборка панели) + несколько вечеров (монтаж конденсора и компрессора) Купил ондей напрямую в фирме Фрост г. Тольятти, деньги отслал переводом, доставили ко мне они через "Грузовозоф", правда сначала получил кондей на 10ку , потом отправил назад и получил на Ниву - извинялись по телефону долго, на пересылку второй раз все же за свой счет пришлось, вобщем времени месяц потерял по их вине.