Во, эта хрень у нас испытывалась, тока называлась "каратрак", дрянь полная. По асфальту нормально, а вот по снегу глубже 10 см. никак не едет, а если неровность то просто встает и все! Было 3 выезда на УАЗах и все разы их эвакуировали. Так что не стоит даже мечтать и рассматривать.

Что-то мне кажется гусеницы эти - развод чистой воды. На видео на 56-й секунде 31я нива, там ни ступиц ни барабанов не видно, а на 64-й секунде - 213я нива - там вообще торомзные диски оба внутрь повернуты. Да и как крутящий момент передается на гусеницы? Если только карданы не сняты и не пристыкованы как-то к платформе. А они не пристыкованы по словам мужика в очках и шапке, которые говорит, что "соединяется тяга, заливается торм. жидкость". Что за тяга?! : Да и кто мне подскажет, КАК залить ТЖ, да еще и прокачать ГЦС, которые на 41-й секунде? Там же бачек сбоку! : Да и тупо вытекло бы все из него. И рулить как этим чудом? За счет чего притормаживается ОДНА гусеница? ИМХО - развод для неграмотных... Видео - монтаж.

По ссылкам от RAGE - более похоже на правду, но после любой такой поездки ИМХО рулевые наконечники на помойку, подшипники ступиц - туда же (а возможно и сами ступицы). Вылет ведь дикий получается, да еще и пятно контакта с землей бешенное.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

По телек показывали эту хрень,датали мельком было видно.Можно только предположить что скорее всего штатные карданы прикуручиваются к мостам или редукторам этой тележки,передние ступицы или кулаки установлены на шарниры через которые передается управление на гусеницы подтармаживая когда крутиш руль влево или вправо соответсвено.За точность не ручаюсь это то что успел разглядеть на видео.

P,s Имхо конструкция оригинальней Matrack'сов

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Стоит эта хрень на короткую Ниву 200 тыр, а на длинную -250. :

_________________
Чёрная полоса бывает взлётной

На квадприки четыре гусеницы вместе с устаногвочными пластинами стоят 205 т.р. Но там вместо каждого колеса стоит по гусенице . Ездить прикольно но медленно и не больше. Квадр с 28 колесами на порядок лучше иднт - проверенно не один раз

_________________
Я хоть и неуч, но все таки с высшим образованием!!!

Всем привет!
Я писал выше про "ведра-абажуры" на колёса - облазил инет, не нашел подобного, хотя лет 20 назад видел и фотки и описание (возможно в "За ру(б)лём":smile_wink:. На компе нарисовать хз : , а вот на бумаге примерно както так. :?

Просто все гусеницы-шмусеницы и дорого и бестолково, а эти штуки вынул из багажника, - щелк на колёса и алга. Приехал - щёлк и в багажник. Конструктивно думаю так: в дне этого "ведра" отверстия, в которые входят гайки крепления колеса для передачи крутящего момента, а крепление какими-то зацепами в отверстия ветиляционные в диске. Подумать надо. Снаружи "ведра" грунтозацепы, внутри такие же в качестве ребер жесткости. Думаю АВС пластик вполне надежен.

nuf, Если не знать, что существуют снег и грязь смысл ролика и колес остается неясен. Для чего они: наложить на асфальт шпал или ездить по рельсам?

такая телега http://www.youtube.com/watch?v=v9NJZyIX ... re=related всяко бодрее побежит : : :

_________________
Верить не веря, делать не делая.

nuf, вот, вот оно самое! Что еще надо когда наступит старость (с)! (Как нашел?) Я так думаю если такие фиговины к ШНГ присабачить - хаммеры - шмамеры - детские велосипеды в сравнении с нами будут!
Осталось найти наш размер и узнать цену. :P (" В очередь, сукины дети, в очередь!" (с) ).