от дождя вполне неплохо по паре крючков на дверь и кузов и небольшой тент. Рублей в 70 можно уложиться. И помимо крыши от дождя получаем еще и забор от ветра.

_________________
С уважением, Дмитрий

По-моему тема обречена :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

на успех?

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

надо написать письмо ЖМ-АВтоваз и собрать подписи с участников, чтобы к следующему, планируемому рестайлингу, который через 7 лет будет, дверь открывалась наверх!

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

ага. и через пару месяцев в окончательно очумевших ручках появится тема "пятая дверь, открывающаяся вбок!", в которой топикстартер будет говорить, какая удобная дверь у обычной нивы - вбок открывается. Она, блин, и на голову не падает, и запаску есть куда повесить...

_________________
С уважением, Дмитрий

и спереди сделать как у фольцвагена раньше была

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

А у мну тоже ностальгия по двери в 21214. На природе под неё столик очень удобно поставить , а с внутренней части фонарик прицепить : . Да и в гараже при погрузке-разгрузке шмурдяка, вокруг неё не бегаеш как дурак! :

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

А я то не нарадуюсь после 213 Нивы, что дверь вбок открывается.
На Ниве и по горбушке ей не раз получал, особливо зимой, когда амы замерзали и в дождь открываешь - вся вода в багажник течет, и петли эти, в месте крепления, вечно гниющие достали.
От дождя полог от старой палатки, привязанный к багажнику на крыше отлично спасает.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

На самом деле гораздо удобнее, когда дверь открывается наверх, как на большинстве универсалов. И бегать вокруг нее не надо, и от дождя закроет. У приличных машин упоры держат, по хребту (темечку) не лупят. У калитки недостатков больше: при негоризонтальном положении кузова (что для джипа естесственно) пользоваться ей, согласитесь, неудобно. А потому на шниве дверь вбок открывается, что запаску деть некуда при таких больших колесах (относительно столь компактного кузова). И потому проектировщики приняли волевое решение: запаску на дверь, дверь вбок. (не припомню ни одной машины, у которой дверь с запаской открывается вверх). А может они (конструкторы этой машины) были на столько дальновидны, что предвидели, что найдутся фанаты, которые будут вешать 235/75/15 на запаску и радоваться, что влезла. В любом случае хорошо, что запаска не под капотом!
Ну и мое мнение по теме: не вижу никакого смысла переделывать надежную конструкцию непонятно во что. Вот.

_________________
GLC 2011, ступицы и тормоза МВH, блокировка заднего диффа, mt 215/75R15

+1000, и недобавиш ничего,тему закрыть!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((