Раздатку надо полностью переделывать.Существующий корпус не пойдёт по креплению к днищу и по существующим сальникам и подшипникам. Кроме этого хочу сделать ещё один выход с свободного конца ведущего вала и поставить ручку включения этого привода.

<BlaZZer>,


Посоветуйте мосты импортные. Мне не нравятся мосты ни УАЗа, ни Нивы.

_________________
Вперёд к знаниям

Причина по которой не нравятся мосты если не секрет какая?..., хотя вопрос риторический запаса прочности у наших мостов мягко говоря маловато
Первое что приходит на ум мосты от TLC 70 но тогда база будет другой,вес ну и стоимость тоже

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Ипать_мой_ро.... эээээ я хотел сказать, автор мне напомнил мое детство =)))
Разработка прорисовка, чертежи, номенклатура, документация - главное, в любой момент времени ты далеко от шума работ, грязного железа и горячей сварки. И бесплатно. :
amfibia, берешь лист. Алюминиевый. Из него варишь "лодку" - нижнюю часть кузова. Ессно, пространственный каркас. Вперед и назад - РПМ от нивы. (А лучше от японца - маленький и легкий) Сзади ввариваешь кулаки от чего-нибудь, куда устанавливается ступичный узел всборе - получается герметично. Вперед - кулаки от уаза - фланцем шопк в "лодку". Нимуя не герметично, но ничего умнее в голову не пришло. : В базу - мотор 2108 продольно. В кпп самоблок. Всё! Верх кузова, оформление - по вкусу.
Какие мосты, какой TLC..... Потонет на><ер......

_________________
Рычу и ем солярку!

amfibia, скажу больше - делай переломку. И никакой ипатории с поворотом колес и подвеской.

_________________
Рычу и ем солярку!

Андрей68,

Мосты УАЗа тяжёлые и текут по стыку в районе оси симметрии.
Мост Нивы ( особенно с приводами передний) опустить в воду с водорослями - будет не совсем хорошо.
Arbuzzz

Мне понравился вариант с двумя РПМ вперёд и назад. Только пока хочу поставить раздатку (вместо 210:smile_cool: и с раздатки пустить на дизель.
Получается, что раздатку и РПМ с карданами можно спрятать внутри лодки.
Так что вопрос с сапунами решается сам по себе. Привода на колёса можно одеть полностью в резиновый чулок который буде выходить из лодки.
Навеска колес с амортизаторами и с пружинами впереди и сзади как у Нивы, только сзади нет поворотных кулаков.
Всё используется от Нивы и раздатку уже можно использовать без переделки!!!

_________________
Вперёд к знаниям

amfibia, какой дизель??? Какая раздатка??? Какие карданы???? : : Оно потонет !! Да и мотор, по хорошему, надо двухцилиндровый алюминиевый.

ЗЫ: Навеска - это у трактора. :!:

_________________
Рычу и ем солярку!

Что мешает найти документацию на ваз-2122 и сделать тоже самое, но на базе кузова Шнивы? И все вопросы отпадут.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1870460

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

.

С какой стати потонет. Вспомни как жигуль по Москве-реке плавал.
Требуется обеспечить ещё, чтобы лодка (по безопасности) заполненная водой была на плаву и держала на плаву ещё пассажиров данной лодки. Это вполне решаемая задача.

_________________
Вперёд к знаниям

amfibia, ну, все, что знал - рассказал (С) Лови плюс за стремление к совершенству и собственному пути. Главное - не усложняй. :

_________________
Рычу и ем солярку!

omich,
Меня только вот такие машины интерисуют.

_________________
Вперёд к знаниям