Чтобы снег или водяная пыль не попала в замок пробки б/бака, сделал такую крышку:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Купил крышку на бензобак с замком ВАЗ. Теперь не закрывается лючок. Крышку проворачивал, пробовал в разных положениях. Высоковата крышка.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Может, заливная труба (горловина) недостаточно утоплена вовнутрь? Попытаться утопить её поглубже, в теплое время, или в теплом помещении.
У меня вон какая "плюха" помещается свободно под лючком.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Вот что вышло, диаметр 45 мм, напор воды проходит на ура, скоро установлю))):








Дрель слегка убитая наверное, поэтому не совсем круглые отверстия), сверлил сверлом 5.8.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Тоже надо попробовать. Хотя зимой эту пробку не запираю, думаю тырят бензин летом пацаны для мопедов.

Дрель не виновата, просто материал очень тонок по отношению к диаметру сверла, это рядовое явление. Нужно проходить отверстие сверлом - до цилиндрической его части полностью. Абсолютно отверстия не округлятся, но чуток облагородятся.
Можно взять сверло немногим большего диаметра (6мм), вставить в отверстие до цилиндрической части, а затем включать дрель на малых оборотах.
БЕРЕЧЬ РУКИ! УДЕРЖИВАТЬ КРЕПКО! В ОБРЕЗИНЕННЫХ ПЕРЧАТКАХ!

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:

Вроде бы пустяковая и смешная штуковина, но вполне себя оправдывает, при нашей погоде.
Крышка от какой-то бытовой химии, и около 150-200мм тросика (у меня полевой телефонный кабель), петельки обжал отрезочками медной трубки диам. 6мм. К пробке прикрепил саморезом, НЕ затягивая его плотно - петелька свободная. В дождь или снег, при заправке выкрученную пробку бака со стороны резьбы прикрываю этой же крышечкой.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

После того как первый раз слили литров 15, поставил геркон на лючок, было еще три попытки слива, схема не подводила ни разу. Максимум, что неудобно приходилось выходить один раз, закрывать лючок бензобака, потому как тать испугался моей сигналки и убежал. Соседу в крышку с ключом спичек насовали, другому решетку стальным прутком пробили...у меня пока неприступный бастион. Главное сирену на сигналку погромче!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Мутабор,

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Ну правильно, решётку нужно у бака ставить, а не у горловины). Про геркон тоже думаю, вот только когда аккумулятор снимешь для подзарядки, только сетка спасёт, гонять то ак.р не менее суток нужно для полной зарядки.
Полностью цилиндр, что на фото выше запихнуть в шланг не получилось, пилить придётся), Т.е. 45мм даже перебор, 43-44 в самый раз было бы, хотя летом возможно и 45 проскочит.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

От громкой сирены кирпичи выпадают сверху
А если серьезно, то зачем городить черти чего в горловине, иногда и бензин нужно налить в бензопилу. Пробка запираемая давно придумана. Согласен, что сломать можно, но и остальные варианты не дают гарантии в таком случае, а отчаявшиеся сливальщики и поджечь машину могут.