Эта накладка имеет 5 штырьков,а на них надеваются пружинные шайбочки и прижимают её изнутри. Я себе поставил такую накладку,просверлил 5 отверстий и приклеил на супер клей каждый штырь,разбирать бардачёк и ставить шайбы было в лом!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640, будем знать, спасибо!
А зачем она в ШН? ведь и по цвету ни к чему не подходит ) Хотя щель закрывает, сверху не видно :

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Иногда свет мешает поэтому и требуется. Про постепенное отключение в курсе. Подскажите у кого был опыт или читали где.

_________________
L 2005 90 т.км
LC 2008 115 т.км. млечный путь.
LC 2012 75 т.км. млечный путь.

viator35, когда ставил доп.плафон освещения, должен был видеть три провода, ну к которым собственно и подрезался. Нужно найти тот, на который подаётся общий "+" (белый с красной полоской) или "-", который идёт от концевиков (возможно это - белый с чёрной полоской) при открывании дверей и разорвать его кнопкой. Обязательно перед соединением с задним плафоном.
Но если забудешь "включить" цепь, то сигнализация на открытие двери скорее всего срабатывать не будет.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Думаю что должна работать, иначе на Калине не работало-бы, а там есть такой выключатель. Другое дело если стоит доп сигналка, и как её подключили - это уже второй вопрос

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, может быть - надо проверять. Затея viatorа35 в реализации проста, но вот чтобы всё это красиво было... - сложнее.
Сам мечтал о четвёртой кнопке (принудительного выключения света) в плафоне освещения - как раз там, где её нет (пустое место). Но очень уж колхозить не хочется.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, я бы использовал - а скорее всего так и сделаю , кнопку "штурманского" или как он там называется, света - 2 кнопки направленного света. Я ими не пользуюсь, своим точно, можно на него и скоммутировать

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, а ты хороший вариант. Предлагаю на кнопку пассажира сделать включение сразу двух боковых лампочек, а на водительскую - принудительное отключение (ну или наоборот)

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, пассажирский всяко оставлю - если ночью на ходу пассажир будет чего смотреть - читать , не будет засвечивать тебе лобовуху. А так я в "основной" плафон интегрировал 2 куска чип-ленты. Теперь света столько что можно без напряга читать, поэтому именно своим вообще не пользуюсь

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

неужто ещё ярче делается? по-моему этого светильника и так на все нужды с лихвой хватает. Имхо, лучший свет, внедрённый в нашем автопроме. А если с классическими (или Нивскими) двумя лампочками по бокам стоек сравнивать - то день и ночь ))))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L