ну в любом случае вопрос открыт. По наводке например, инспектор, что может сделать (зная что стоит незарегистрированный двиг, и имеющий мотивацию все сделать "по закону" )

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Запретить эксплуатацию , вероятней всего , до устранения причины .

_________________
2013 L

aleksandr777,
50 литров хватает на 400-450км
Вот я про что и говорил,расход просто бешеный.У меня на автобусе!! Расход 8.5-9 литров соляры и то я считаю многовато.

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)

на моторе стоит крышка пластмассовая с вазовским логотипом.родная,только с сприоры.выпустил мотор ваз.короче езжу-проблем нет.спросил знакомого милиционера-если продавать буду,будут проблемы?он сказал нет.при оформлении номер агрегата не смотрят.продавать красавищну не собираюсь.так на всякий случай.

интересует максималка какая у этого мотора,разгонял ли кто по трассе хотя бы до 180

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

ну 140 по гпс едет точно. это мой расжатый в стельку 1.6. V передача. Дальше совсем печаль : Радикальных преимуществ я не вижу. Но в целом он вроде как понадежнее -
- с гидриками нет заморочек, они просто работают. (нет заманух с болтами),
- натяжитель простой ролик,
- если цековки есть то и обрыв не страшен
- поршневая у меня чисто 21213, т.е. низ ничем не слабее. Вкладыши тоже какието от 2101 (непомню какие именно помоему шатунные). Шатуны того же принципа только короче.

у меня есть знакомый который на 2112 проехал 150 тыщ ничего не делая с движком. Ну ремень-помпа только разумеется и масло. Все остальное имхо ресурснее и надежнее, нету дибильнопроблемных мест как в шевиковском движке.

я кстати две недели назад ездил в Рыбинск, общий пробег составил за выходные 1700 км, из них килов 150 грейдера ушатанного - в общем с двигателем вообще никаких проблем не было. Щас вообще уверен в надежности.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

нахер послать! Страховка есть, значит ТО пройден. Раз пройден - нах!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

нахер-несерьёзно.максималку я проходил на мотоцикле урал-120и стрелка за120.это был1988год.мотоцикл ява-140,это был1991год.ваз2111-универсал-180этобыл2005год.эти все транспортные машины имели сносные тормоза.шевик с мотором126 набирает легко150.больше не пробывал и некому нерекомендую.чтобы почувствовать разницу надо поездить.она есть.тормоза на шевроле присутствуют, но после120 они дохлые.низы стали хуже.на холостых вибрации стало меньше.по городу расход тот-же.на трассе-меньше.

Я считаю что и 120 это уже экстрим на ШНиве,а вы тут пишите про 150))))

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)

это фигня! Исправные тормоза прекрасно останавливают машину! Вот в режиме разгон до 100 - остановка (московские светофоры) - можно перегреть, да и то условно, запах слышу. Диски пока не бьют.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.