DRo2003jn 27/07/10 самодостаточная реплика. После нее спорить , что включать - ближний или что нибудь еще отпадает сама по себе (если конечно не желаеш платить налог любознательным гайцем) DRO2003 респект и уважуха

Простите,случайно наткнулся на эту тему и нет времени перечитывать 50 страниц, может кто-то так уже делал. Я просто разобрал включатель/выключатель ближнего света и откусил кусачками 3 пластиковых усика, которые не давали включаться кнопке ближнего света отдельно от габаритов. В итоге кнопка ближнего света у меня всегда в положении вкл., а фары сами гаснут при выключении зажигания.

и попадаем под нарушение

Государственный стандарт РФ
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48 )
Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

5. Общие требования
5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме.
5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени.

Для использования как ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ думаю подойдет, покрайней мере за последние пол года ни один ДПСник, в том числе и на постах, не придрался. А уже ночью и когда сумерки включаю и габариты.

mt_21, да катайся на здоровье, только при прохождении тех. осм. включай обе кнопки одновременно, иначе вменят вмешательство в конструкцию

Братан, Спасибо,учту : Правда 29" колеса - уже вмешательство в конструкцию, поэтому прохождение тех осмотра у меня немного нестандартное :

Desperado, по схемеBeard29:
1. Можно, половину МС задейсвованную на включение габаритов, сделать чтоб она включалась раньше(2импульса), а БС как есть?
2. На Вашей печатке составной транзистор, он управляет реле, или его достаточно для комутации без реле?
:?: :?: :?:

я собрал схему Beard29, но вылезла проблемка. ставишь её на авто, она первые 2 раза работает как надо, потом включается всегда как двигатель запустился(при включении зажигания не включается). мне кажется что она ловит помехи при работе двигателя. что может быть?

У меня такое бывает иногда. Я думаю, что это происходит когда датчик скорости стоит в положении, близком к срабатыванию и когда раздатка начинает трястись он выдает импульсы.

_________________
Фото, видео

Столкнулса с такой ситуацией, поставил схему Beard29, причем ставил знакомому у меня работает как часы. Так вот сначала заработало все, потом погасло. Снял -провода, оплавились, схема воняет горелым, один диод лопнул. Отнес к тому, кто поял.Сказали, что сгорел транзистор. Не очень нравиться момент с оплавленными проводами! :

_________________
"Если я стану мочиться мимо унитаза, и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна- тогда у нас будет разруха"

проф.Преображенский Ф.Ф. "Собачье сердце"