у меня по дверям если с наужи постучать как по деревяшке стучиш, и по крыше также

_________________
оценка ущерба при ДТП

каюсь, всю тему не прочел=)
хочу клеить 3 слоя:
1) вибропласт М2
2) сплен
3) битопласт

вибропласт на железо проклеить, поверх него сплен, а уже на пластмассу битопласт наклеить - нормальное сочетание, да?

вопросы:
1) какой толщины выбирать эти материалы?
2) сколько всего нужно кв. метров чтобы все заклеить - двери, пол, крышу, подкрылки, багажник...??

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Suslo, Я когда шумил двери, сначала сделал водительскую и методом бортовой балансировки звука сравнил звучания динамиков в зашумленной двери и в незашумленной пассажирской... Разница небо и земля, сам не ожидал такого результата

Тут сами замки звенят, у меня водительская дверь после шумки стала помягче закрываться, а вот пассажирская продолжает звенеть. Надо наверно подрегулировать замок или поменять его на бесшумный.
Кстати, кто знает, у Шнивы десяточные замки стоят или свои?

Свои. И бесшумных для неё пока нет. (А хочется!)

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Frost, Блин, Шнива уже около 10 лет производится, и до сих пор бесшумных замков не сделали :

в общем я сделал уже 2 двери и крышу и вот после этого в машине звук стал другой абсолютно!!!
сейчас делаю пол, задолбался конкретно НО
результат есть, результат хороший, уже сейчас закрывая двери в салоне стало тише, на скорости не гудит крыша.
Но пол это писец...я за вчерашний вечер разобрал и обклеил почти все бимастом только вот все руки изрезал себе и не представляю пока как я это буду собирать :
п.с.
щас фотки посмотрю как спленом пол обклеивать и опять в гараж:smile_nod:

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Suslo, я пол даже делать и не собираюсь. Разница от заводской шумки на полу и от сделанной своими руками не значительная. Больше намучаешься и деньги на ветер выбросишь. Уже не раз убедился в этом на разных машинах, в т.ч. и на своей Лачетти.

Пы.Сы. С тебя фотоотчет о проделанной работе. Фото порезанных рук могешь не выкладывать. : Видел неоднократно свои после ШВИ машины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Suslo, я пол даже делать и не собираюсь. Разница от заводской шумки на полу и от сделанной своими руками не значительная. Больше намучаешься и деньги на ветер выбросишь. Уже не раз убедился в этом на разных машинах, в т.ч. и на своей Лачетти.

Пы.Сы. С тебя фотоотчет о проделанной работе. Фото порезанных рук могешь не выкладывать. : Видел неоднократно свои после ШВИ машины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Зашел на сайт стандартпласта http://www.stp-russia.ru
Оказывается сплен это теплоизоляционный материал, а не шумоизоляционный :?:

А вот Акцент - Звукопоглощающий материал со специальной усовершенствованной структурой.
Поглощает до 90% шумов. Хороший теплоизолятор.
Выпускаемые толщины: 10, 15, 20 мм, для зон с разной шумовой нагрузкой.

Еще есть новый материал NoiseBlock - Отличный звукопоглощающий и утяжеляющий материал, обладающий максимальными коэффициентами звукопоглощения.

Области обработки:
пол, щит моторного отсека, пол багажника, колесные арки

Че то я совсем запутался, что куда эффективнее всего клеить.. :?: :?: :?:

Еще какие-то жидкие мастики появились...